據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道，美國(guó)密歇根州立大學(xué)的科學(xué)家設(shè)計(jì)出了一種新式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)模型，這種發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有活塞、(發(fā)動(dòng)機(jī))曲軸也沒(méi)有閥門，但能夠?qū)⑽矚馀欧艤p少90%左右。

新發(fā)動(dòng)機(jī)不是以往的內(nèi)燃機(jī)，它能將汽車排放出的溫室氣體減少90%，這是因?yàn)�，該發(fā)動(dòng)機(jī)使用60%左右的燃料來(lái)產(chǎn)生推力，而普通汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)僅使用15%的燃料來(lái)產(chǎn)生推力。新發(fā)動(dòng)機(jī)也不需要傳動(dòng)系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)，這意味著它不僅非常環(huán)保，而且也能大量節(jié)省維護(hù)成本。

這種發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)大轉(zhuǎn)輪，燃料和空氣進(jìn)入其中并且通過(guò)中央入口混合在一起后，大轉(zhuǎn)輪開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，封鎖住氣體的排放口。隨著壓力不斷增長(zhǎng)，大轉(zhuǎn)輪產(chǎn)生一個(gè)沖擊波，壓縮混合物。一旦混合物點(diǎn)火成功，一個(gè)排氣口會(huì)被打開(kāi)，讓熱氣逃逸，汽車即開(kāi)始啟動(dòng)。