麻省理工開(kāi)發(fā)出新成像系統(tǒng) 解決自動(dòng)駕駛汽車霧障難題
據(jù)美國(guó)財(cái)經(jīng)網(wǎng)站CNBC報(bào)道,麻省理工學(xué)院媒體實(shí)驗(yàn)室(MIT Media Lab)的研究人員已開(kāi)發(fā)出一種新的成像系統(tǒng),該系統(tǒng)可以測(cè)算出被濃霧覆蓋且人眼看不清的物體的距離。麻省理工學(xué)院媒體實(shí)驗(yàn)室的目標(biāo)是,將該技術(shù)整合到自動(dòng)駕駛汽車中,這樣即使在惡劣天氣下,車輛也能避開(kāi)障礙物。 這種圖像傳感系統(tǒng)利用的是“飛行時(shí)間”照相機(jī)技術(shù),該照相機(jī)技術(shù)向物體發(fā)射短激光脈沖,然后再測(cè)算出激光從物體返回所需的時(shí)間。 霧通常會(huì)分散激光,使得自動(dòng)駕駛汽車識(shí)別前方路況時(shí)變得困難。但研究人員開(kāi)發(fā)了一種算法,該算法可以在散射光中發(fā)現(xiàn)圖案,從而顯示障礙物距離。 在麻省理工學(xué)院媒體實(shí)驗(yàn)室的相機(jī)文化部門(Camera Culture Group),研究人員在模擬的濃霧環(huán)境下測(cè)試了該系統(tǒng),這種霧要比汽車在真實(shí)環(huán)境中遇到的大霧濃很多。 測(cè)試結(jié)果表明,該系統(tǒng)的表現(xiàn)要比人眼觀察好得多,而此前大多數(shù)成像系統(tǒng)在這種環(huán)境下的表現(xiàn)要差很多。 |