日本改建后的超級對撞機首次實現(xiàn)對撞
日本高能加速器研究機構(gòu)26日宣布,當(dāng)天首次觀測到了新改建的超級對撞機SuperKEKB的電子和正電子對撞,今后將長期進(jìn)行實驗,幫助探索宇宙中物質(zhì)如何誕生等深邃問題。這臺超級對撞機位于茨城縣筑波市,安裝在地下11米處,是周長3000米的環(huán)形對撞機,今年3月正式開始運行。
它的前身是非對稱正負(fù)電子對撞機KEKB。它的亮度是其前身的40倍。亮度是對撞機的重要參數(shù),指單位時間內(nèi)截面碰撞發(fā)生的頻率,也是粒子加速器中粒子對撞數(shù)量的測量標(biāo)準(zhǔn)。亮度越高,粒子對撞的幾率越大,獲得的數(shù)據(jù)也更多,這也意味著獲得新發(fā)現(xiàn)的可能性更大。 2010年,已經(jīng)運行十余年的對撞機KEKB停運,日本高能加速器研究機構(gòu)主導(dǎo)對其進(jìn)行了大規(guī)模改造,最終建成新的超級對撞機SuperKEKB。來自25個國家和地區(qū)的700多名科研人員參與了這一國際合作項目。 此前,來自KEKB的對撞結(jié)果證實了日本科學(xué)家小林誠和益川敏英提出的關(guān)于基本粒子的“小林-益川理論”,幫助兩人獲得了2008年諾貝爾物理學(xué)獎?茖W(xué)家希望利用新對撞機進(jìn)行更多的實驗,繼續(xù)探索關(guān)于宇宙和物質(zhì)的一些基礎(chǔ)問題。 關(guān)鍵詞: 對撞機
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