在汽車(chē)工業(yè)中，焊接是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，采用恰當(dāng)?shù)暮附臃绞骄哂锌梢蕴岣哕?chē)身抗碰撞能力，降低車(chē)身的重量、造車(chē)成本和油耗以及簡(jiǎn)化總裝工序等優(yōu)勢(shì)。電阻栓焊是當(dāng)今最普遍的焊接方式之一，但是專(zhuān)家預(yù)言在未來(lái)的5～10年中這種方式將被淘汰，而金屬填充保護(hù)氣焊也將失去其以往的重要性，與之相反，激光焊接成為熱門(mén)話(huà)題。對(duì)于已被使用數(shù)年的傳統(tǒng)焊接工藝來(lái)說(shuō)，很難再對(duì)其工藝過(guò)程、焊接速度和質(zhì)量進(jìn)行改進(jìn)；但對(duì)于激光拼焊來(lái)說(shuō)，卻有著極大的提升空間。 pIVq("&  
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  激光焊接 vS