雖然消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)已經(jīng)相當(dāng)普及，但它們的充電 / 續(xù)航依然是個(gè)大問(wèn)題。如果在天氣晴好的情況下使用，我們是否可以純粹借助太陽(yáng)能電池板的能量，讓無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)久的續(xù)航呢？新加坡國(guó)立大學(xué)（NUS）的學(xué)生團(tuán)隊(duì)，也是這么想的。它們開(kāi)發(fā)的這款四軸飛行器，主要由碳纖維制成，重量?jī)H為 2.6kg（5.7 磅）。 mB;W9[  
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這款無(wú)人機(jī)沒(méi)有板載電池或其它儲(chǔ)能系統(tǒng)，而是配備了由 148 塊光伏面板組成的陣列，總面積約為 4 平方米（43 平方英尺）。 s2g}
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在副教授 Aaron Danner 的帶領(lǐng)下，自 2012 年以來(lái)，連續(xù)有八個(gè)學(xué)生團(tuán)隊(duì)在致力于該項(xiàng)目的研發(fā)。目前，該機(jī)已能遙控攀升只 10 米高空（33 英尺）。 )vOZp&  
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這種概念驗(yàn)證模型，有望在災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)擔(dān)負(fù)起監(jiān)測(cè)或攝影等任務(wù)。 ih2H~c>O  
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