本文詳細地介紹了幾種目前在鈑金件的設計與成型加工中常用的計算方法及其基礎理論，詳述了折彎補償法、折彎扣除法及K-因子法的區(qū)別和互相轉換的關聯(lián)關系，為行業(yè)內的廣大工程技術人員提供了有效的參考與引用工具。 Mc$rsqDz  
)<qL8#["U  
一、鈑金的計算方法概論 }}k*i0  
  鈑金零件的工程師和鈑金材料的銷售商為保證最終折彎成型后零件所期望的尺寸，會利用各種不同的算法來計算展開狀態(tài)下備料的實際長度。其中最常用的方法就是簡單的“掐指規(guī)則”，即基于各自經驗的算法。通常這些規(guī)則要考慮到材料的類型與厚度，折彎的半徑和角度，機床的類型和步進速度等等。