據(jù)外媒報道，東京理科大學(xué)的科學(xué)家已經(jīng)將鐵銹用作有機廢物光輔助制氫的催化劑，發(fā)現(xiàn)其產(chǎn)生的氫氣比以前的二氧化鈦催化劑多25倍。日本和韓國等國家將氫視為未來的清潔燃料，并正在重組以實現(xiàn)零排放的“氫經(jīng)濟”，其中運輸將主要由燃料電池汽車和燃?xì)浒l(fā)動機交通工具驅(qū)動，它們僅排放水作為最終產(chǎn)品。 \{lE
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但是，經(jīng)濟和可持續(xù)的制氫方法尚未真正確定。電解浪費大量能量并消耗淡水。天然氣或煤炭生產(chǎn)會在生產(chǎn)現(xiàn)場釋放大量碳，從而消除了任何可感知的環(huán)境效益。20世紀(jì)70年代發(fā)明的太陽能驅(qū)動的光催化過程產(chǎn)生的氫氣很少，因此不值得其二氧化鈦催化劑帶來麻煩或費用。 fD0{