據(jù)外媒報(bào)道，碳纖維具有超強(qiáng)的強(qiáng)度和硬度，而且重量相對(duì)較輕，是工程師們喜歡用在各種對(duì)象上的材料，而不僅僅局限于頂級(jí)自行車、汽車和飛機(jī)。不過(guò)這種材料卻有著一個(gè)非常明顯的劣勢(shì)，那就是成本高昂從而限制了它的使用，不過(guò)現(xiàn)在，一組科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，通過(guò)向生產(chǎn)混合物中添加少量的石墨烯可能會(huì)成為不僅讓碳纖維變得更能負(fù)擔(dān)得起同時(shí)還能變得更堅(jiān)固、更硬。 ^=:9)CNw(  
BWrv%7  
esHQoIhd  
目前，碳纖維每磅成本約為15美元，而這項(xiàng)新突破背后的研究人員希望有朝一日能將這一價(jià)格降至5美元。由來(lái)自賓夕法亞州立大學(xué)、弗吉尼亞大學(xué)和橡樹嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家組成的研究小組希望通過(guò)調(diào)整昂貴的生產(chǎn)過(guò)程來(lái)逐步實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，進(jìn)而最終能達(dá)到讓碳纖維成為大規(guī)模汽車制造商的可行選擇的目標(biāo)。 \mw(cM#:  
 ;b`[&g  
賓夕法尼亞州立大學(xué)機(jī)械和化學(xué)工程教授Adri van Duin指出：“盡管碳纖維有很好的特性，但按照現(xiàn)在制造碳纖維的方式，它們會(huì)讓汽車變得更加昂貴。如果你能讓這些特性更容易被制造出來(lái)，那么你就能讓汽車明顯變輕、成本得到明顯降低，同時(shí)還能讓它們變得更安全�！� ^-rfvc  
\MK*by  
據(jù)了解，制造碳纖維高昂的一個(gè)關(guān)鍵原因是其由一種昂貴的聚合物聚丙烯腈(PAN)制成。這種材料的生產(chǎn)成本占總成本的50%左右，并且在生產(chǎn)過(guò)程中需要大量的能量，這主要是由于將聚合物轉(zhuǎn)變成長(zhǎng)而堅(jiān)固的碳基原子鏈所需的極端溫度條件。 +