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當(dāng)處在黑暗或黃昏的環(huán)境中，人眼會表現(xiàn)不佳，其較低的視敏度，較差的顏色辨別力和較低的失能眩光容忍度，都將增加了駕駛員和行人的事故風(fēng)險。 k%%0"+y#a  
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道路照明在減少事故方面起著非常重要的作用，研究表明，良好的道路照明將大大減少事故的發(fā)生。道路照明可為穿越交會地區(qū)（例如路口）的車輛提供指示。為了加強照明的指示作用，可以使用不同的燈色來區(qū)分道路種類或區(qū)域定義。 J
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道路照明還可以起到預(yù)防犯罪的輔助作用。道路上顯示物體（例如車輛，行人和障礙物）所需的光量取決于交通量或交通密度，交通速度以及行人的存在與否。犯罪率還決定了所需的照明水平。對于交通路線，使用了輪廓視覺系統(tǒng)。 B3'-:  
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運營成本和環(huán)境影響非常重要，使用光電管減少照明的小時數(shù)可能非常經(jīng)濟。 T':} p2}w+  
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照明控制系統(tǒng)通過允許在高峰或夜間情況下切換或調(diào)暗燈光，可以進一步節(jié)省成本。 |H
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注意事項： jW;g{5X  
 亮度是交通路線照明的主要標(biāo)準(zhǔn)，因此需要確定道路特征和觀察者位置。 A^vvw~!d
 
 如果必須考慮照度，則必須考慮所有涉及的區(qū)域，包括車輛和行人。 jKr>Ig=$tA  
 由于道路照明的主要問題之一是擴展維護操作，因此建議使用具有高IP等級的燈具 D8f4X w}=  
 除了延長維護周期外，還希望將維護和安裝操作減至最少，因此建議使用免工具的提燈。 T,/:5L9  
 主要使用發(fā)光效率高的燈，有利于降低能耗。 kV:T2}]|H  
 此外，新的技術(shù)還改善了燈具的顯色性，顯色性高燈具的使用，能改善了光的質(zhì)量。 l$ufW|  
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接下來我們使用LITESTAR 4D進行道路照明計算。 ?g9oiOhnG  
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1. 首先，打開LITESTAR Calc的操作界面。 'nN'bVl/  
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2. 自定義設(shè)置，根據(jù)語言習(xí)慣調(diào)整顯示語言（調(diào)整為中文簡體）。 U5ME`lN*`  
“Help“-“Language”-“Chinese Simplified” QE+HL8c^s  
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3. 本案例設(shè)計雙向四車道道路（對稱），單條車道寬3.5m，路中間有1m隔離帶，兩側(cè)有人行道，各1.5m，道路為一級，類型為次干路[1][2]。 GUC.t7!  
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國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)和歐洲的照明標(biāo)準(zhǔn)（EN 13201:2003）較為匹配，歐洲標(biāo)準(zhǔn)如下圖： s2"<<P[q'  
4. 創(chuàng)建道路環(huán)境，并設(shè)置道路參數(shù)。 8c%_R23  
    選擇 “道路向?qū)?Wizard for Roads” ，修改對話框中的數(shù)據(jù)。 5+[ 3@  
    根據(jù)道路情況和照明參考標(biāo)準(zhǔn)，選擇和國標(biāo)接近的 EN 13201:2003 ,參考道路的結(jié)構(gòu)，照明等級，路面材質(zhì)等信息，修改對應(yīng)參數(shù)。完成設(shè)置以后，點擊“前進“。 `Ha<t.