概述 TmQ2;3%  
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隨著汽車智能座艙的普及，HUD的裝車率也隨之增加，未來也可能會成為車內(nèi)座艙的標(biāo)配。而HUD是一個(gè)由光學(xué)，機(jī)械，電子，軟件組成的復(fù)雜的高科技產(chǎn)品，其所在的汽車座艙是很復(fù)雜的環(huán)境。我們需要對HUD進(jìn)行諸如投影，雜散光，熱，結(jié)構(gòu)分析，以及駕駛員視角下的HUD顯示效果。 y XS/3_A{  
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雜散光說明 S++}kR);  
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HUD主要是給駕駛員成像顯示，所以雜散光尤其影響駕駛員的感知，嚴(yán)重的雜散光甚至?xí)�影響駕駛的安全。這樣不僅沒有帶來HUD應(yīng)有的價(jià)值，提升智能座艙的駕乘體驗(yàn)，還會帶來不必要的危險(xiǎn)。所以消除，減弱雜散光是非常必要的。 q.g!WLiI  
在HUD系統(tǒng)內(nèi)，我們按照雜散光來源分為內(nèi)部雜散光和外部雜散光，其中內(nèi)部雜散光多是由HUD的成相單元（PGU）的部分光線打到結(jié)構(gòu)件上通過風(fēng)擋玻璃反光進(jìn)入到人眼引起，或者是漏光照射到風(fēng)擋玻璃反光引起；外部雜散光則是由于太陽光照射引起， 一種照射到防塵罩引起反光，一種進(jìn)入到HUD內(nèi)部，在成像單元上形成太陽灼燒。 wS:323 !l$  
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Speos分析雜散光 @l@lE0  
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Speos是Ansys 公司旗下的一款專業(yè)的光學(xué)仿真分析工具，現(xiàn)在我們通過Speos的光路追跡功能實(shí)現(xiàn)HUD的雜散光分析。我們在做光路分析時(shí)，依據(jù)是光線可逆原則。