3月9日電，德國(guó)弗勞恩霍夫研究所的科學(xué)家們利用超薄金剛石膜成功降低了電子元件的熱負(fù)荷，并有望將電動(dòng)汽車的充電速度提升五倍。這項(xiàng)技術(shù)突破的關(guān)鍵在于金剛石優(yōu)異的導(dǎo)熱性和絕緣性。

項(xiàng)目研究員表示，金剛石可以加工成導(dǎo)電通路，能非常高效地將熱量傳遞給銅質(zhì)散熱器。同時(shí)，由于金剛石納米膜具有柔性和獨(dú)立性，可以被放置在元件或銅板上任何位置，甚至直接集成到散熱回路中。 研究人員估計(jì)，金剛石納米膜可以將電子元件的熱負(fù)荷降低10倍，從而顯著提升其使用壽命和整體設(shè)備的能效。

此外，如果將該技術(shù)應(yīng)用于充電系統(tǒng)，還可以將電動(dòng)汽車的充電速度提升五倍。更令人振奮的是，金剛石納米膜可以直接在硅晶片上制備，易于實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。

目前，該團(tuán)隊(duì)已為這項(xiàng)技術(shù)申請(qǐng)了專利，并計(jì)劃在今年晚些時(shí)候?qū)⑵鋺?yīng)用于電動(dòng)汽車和電信領(lǐng)域的逆變器和變壓器中進(jìn)行測(cè)試。