作者:蘭州工業(yè)高等專科學(xué)校 穆璽清
^<b.j.$<z Pk2"\y@q/ 摘要:分析了用硬質(zhì)合金車刀進(jìn)行冷擠壓光整加工的工作原理及擠壓表面強(qiáng)化機(jī)理,并給出了合理的擠壓工藝參數(shù)。
wpmtv325 0nn#U 1 引言
RH'R6 N.rB- 油缸、氣缸、活塞、活塞桿等需要緊密配合的大型軸套類零件對(duì)尺寸精度及表面粗糙度的要求較高,并要求工作表面具有殘余壓應(yīng)力。此類零件的精加工通常采用磨削+噴丸處理工藝,但加工效率低,加工成本高,且對(duì)直徑及長(zhǎng)度尺寸較大的內(nèi)圓表面的磨削加工相當(dāng)困難。為解決這一加工難題,本文提出一種使用改型硬質(zhì)合金車刀對(duì)工件表面進(jìn)行冷擠壓光整加工的方法。
v:b%G?o `;hBO#(H0} 2 硬質(zhì)合金擠壓刀
bsVOO9.4- --D`YmB 擠壓刀用90 硬質(zhì)合金車刀磨制而成,其外形尺寸如圖1所示。要求刀具具有較高尺寸精度,且擠壓工作部分表面粗糙度Ra<0.4µm。
rbWFq|(_ b6VAyTa 圖1 硬質(zhì)合金擠壓刀
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b 3 冷擠壓工作原理
s#sXr W5 }zJ)x 冷擠壓工作原理如圖2所示。將擠壓刀裝夾在普通車床的刀架或刀桿上,工件裝夾在三爪卡盤上。通過縱向進(jìn)給對(duì)工件表面施加一定擠壓力,可使表層金屬產(chǎn)生相應(yīng)的塑性變形;再通過橫向走刀和工件的旋轉(zhuǎn),迫使工件車削后殘留的刀痕波峰在自變形的同時(shí)將凸起材料擠向前方的波谷內(nèi),從而降低刀痕波峰與波谷的高度差,達(dá)到降低表面粗糙度的目的。在擠壓過程中,工件表層將產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力,可提高其疲勞強(qiáng)度和抗腐蝕能力。
g9.hR8X O#k+.LU 圖2 擠壓過程示意圖
sk/Mh8z xbIA97g-O, 用擠壓刀進(jìn)行冷擠壓加工是一種無(wú)屑加工,它可替代磨削和噴丸處理兩道工序,顯著提高加工效率。采用傳統(tǒng)工藝加工需耗時(shí)1小時(shí)的工件,用冷擠壓加工僅需10分鐘。
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