作者：Jeff Pike 來源：DesignNews
2T[9f;jM' Ok\7y-w^ 座椅軌道系統(tǒng)對于汽車安全性起著很重要的作用。此系統(tǒng)在汽車開動時必須將座椅牢固地定位，但也必須允許乘客在開車前輕松地前后移動座椅�；谶@個原因，作為一家為汽車公司和其他許多行業(yè)開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)的公司，JR Automation 必須為其座椅軌道裝配系統(tǒng)開發(fā)精確的設計，以滿足嚴格的法規(guī)和性能要求。
1 I",L&S1 %C_HXr@ JR Automation 的機械工程師 Vaughn McDaniel III 說：“我們的座椅軌道生產(chǎn)機械包含大約 30,000 個元件。對于這種規(guī)模的系統(tǒng)，我們需要指定至少五個工程師才能確保我們設計、生產(chǎn)和發(fā)運符合客戶要求的機械�！�
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-1ub^feJ, 57'4ljvYi 由于元件數(shù)量和參與設計此機械的工程師數(shù)量如此之多，如果沒有恰當?shù)漠a(chǎn)品設計軟件，開發(fā)時間和工作流程很容易就會陷入困境。JR Automation 依靠
Pro/ENGINEER 高級裝配 (AAX) 軟件來克服這個挑戰(zhàn)，此軟件提供了專用于自頂向下設計大型機械的工具。
z,%$+)K I Rqy%@) 多位工程師設計同一機械。McDaniel 說：“Pro/ENGINEER 高級裝配幫助我們快速完成許多次設計審查。最重要的特性是，此軟件讓我們能夠采用多頭并進的方法。座椅軌道裝配系統(tǒng)包含七道流程，因此，基本上一臺機械對應一條自動化的裝配線。我們需要動用多位工程師來縮短整臺機械的設計時間，而 Pro/ENGINEER 高級裝配使我們能夠高效地做到這一點�！�
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d9|<@A 8Kk(8a&v 設計自動化的裝配系統(tǒng)時，需要設計 30,000 個零件的幾何形狀，而這通常要占用大量的計算機處理資源和存儲資源。但是，由于 Pro/ENGINEER 高級裝配允許 JR Automation 使用能夠簡化客戶數(shù)據(jù)的骨架模型，因此，開發(fā)小組可以在帶有 2GB RAM 的 32 位計算機上進行設計。
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