作者：Jeff Pike 來源：DesignNews
N;D (_:^ ` e~/ 座椅軌道系統(tǒng)對于汽車安全性起著很重要的作用。此系統(tǒng)在汽車開動時必須將座椅牢固地定位，但也必須允許乘客在開車前輕松地前后移動座椅�；谶@個原因，作為一家為汽車公司和其他許多行業(yè)開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)的公司，JR Automation 必須為其座椅軌道裝配系統(tǒng)開發(fā)精確的設(shè)計，以滿足嚴(yán)格的法規(guī)和性能要求。
MLmc]nL= `a:@[0r0U JR Automation 的機(jī)械工程師 Vaughn McDaniel III 說：“我們的座椅軌道生產(chǎn)機(jī)械包含大約 30,000 個元件。對于這種規(guī)模的系統(tǒng)，我們需要指定至少五個工程師才能確保我們設(shè)計、生產(chǎn)和發(fā)運符合客戶要求的機(jī)械�！�
| x{:GWq 
i>T{s-3v xpFu$2T6P. 由于元件數(shù)量和參與設(shè)計此機(jī)械的工程師數(shù)量如此之多，如果沒有恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品設(shè)計軟件，開發(fā)時間和工作流程很容易就會陷入困境。JR Automation 依靠
Pro/ENGINEER 高級裝配 (AAX) 軟件來克服這個挑戰(zhàn)，此軟件提供了專用于自頂向下設(shè)計大型機(jī)械的工具。
c R$2`: e * ok89 ad 多位工程師設(shè)計同一機(jī)械。McDaniel 說：“Pro/ENGINEER 高級裝配幫助我們快速完成許多次設(shè)計審查。最重要的特性是，此軟件讓我們能夠采用多頭并進(jìn)的方法。座椅軌道裝配系統(tǒng)包含七道流程，因此，基本上一臺機(jī)械對應(yīng)一條自動化的裝配線。我們需要動用多位工程師來縮短整臺機(jī)械的設(shè)計時間，而 Pro/ENGINEER 高級裝配使我們能夠高效地做到這一點�！�
3Q[]lFJ}F 
KBzEEvx/$ yqlkf$? 設(shè)計自動化的裝配系統(tǒng)時，需要設(shè)計 30,000 個零件的幾何形狀，而這通常要占用大量的計算機(jī)處理資源和存儲資源。但是，由于 Pro/ENGINEER 高級裝配允許 JR Automation 使用能夠簡化客戶數(shù)據(jù)的骨架模型，因此，開發(fā)小組可以在帶有 2GB RAM 的 32 位計算機(jī)上進(jìn)行設(shè)計。
e @p` -;< ?`\<t$M McDaniel 說：“我們可以直接復(fù)制重要的特征、輪廓或特定的曲面，而不是一直使用客戶提供的完整 3D CAD 數(shù)據(jù)�！�
4' +/R%jk" *~
