典型減速器設(shè)計(jì)
Q }k.JS~# 典型減速器是常用的減速器結(jié)構(gòu)形式。本系統(tǒng)提供了13種典型的減速器結(jié)構(gòu)形式。以下以總速比為60，輸入功率為5kw，輸入轉(zhuǎn)速為1450rpm的展開(kāi)式三級(jí)圓柱齒輪減速器為例，介紹典型減速器的整個(gè)設(shè)計(jì)流程。
FaTa(3$% 1. 啟動(dòng)Gearbox2.0程序，彈出開(kāi)始界面；
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^c,[: 2. 點(diǎn)擊開(kāi)始界面上的“典型減速器設(shè)計(jì)”圖標(biāo)，進(jìn)入典型減速器設(shè)計(jì)界面；
pC,o2~%{ 3. 點(diǎn)擊“三級(jí)圓柱”減速器圖標(biāo)，這時(shí)在右邊的三個(gè)綠色表格內(nèi)自動(dòng)插入三級(jí)齒輪副的默認(rèn)參數(shù)設(shè)置；
V5}nOGV9 4. 在總速比欄鍵入總減速比60，在載荷要求欄鍵入輸入功率5kw，輸入轉(zhuǎn)速1450rpm，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算出輸出扭矩和輸出轉(zhuǎn)速；
7"X>?@ 5. （非必須步驟）設(shè)置其它的技術(shù)條件或參數(shù)，如人工設(shè)定速比分配，人工設(shè)定中心距分配，中心距是否取標(biāo)準(zhǔn)值，工作條件，載荷特性，速比分配原則，更改綠色表格內(nèi)的齒輪副輸入?yún)?shù)等；
` D7C?M#j] 6. （非必須步驟）點(diǎn)擊“初步計(jì)算”按鈕，系統(tǒng)將計(jì)算出速比分配、幾何尺寸和強(qiáng)度等，并將部分?jǐn)?shù)據(jù)填充到右下方的三個(gè)淡紅色的表格中；
}n,Zl>T9 7. （非必須步驟）點(diǎn)擊“結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖”按鈕，將顯示按實(shí)際比例的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖，有助于用戶判斷設(shè)計(jì)的合理性；該功能只有在用戶點(diǎn)擊“初步計(jì)算”按鈕進(jìn)行計(jì)算后才有效；
txql 2 8. （非必須步驟）如果用戶不滿意當(dāng)前的設(shè)計(jì)結(jié)果，按步驟5更改輸入條件，或者點(diǎn)擊菜單維護(hù)->設(shè)計(jì)選項(xiàng)更改一些默認(rèn)設(shè)置，例如齒數(shù)的設(shè)置，這時(shí)三個(gè)淡紅色表格的背景將變成灰色，表示數(shù)據(jù)已“過(guò)時(shí)”，再次點(diǎn)擊“初步計(jì)算”按鈕重新進(jìn)行計(jì)算，直到獲得較為滿意的結(jié)果；
eg+!*>GaX 9. 點(diǎn)擊“詳細(xì)計(jì)算”按鈕，進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)界面，用戶可以在該界面中完成減速器的全部設(shè)計(jì)任務(wù)；
N<|$h5isq 10. 在型號(hào)文本框中輸入型號(hào)；
?C0l~:j7D 11. （非必須步驟）在該界面首先打開(kāi)的是傳動(dòng)設(shè)計(jì)子界面，向用戶報(bào)告各級(jí)傳動(dòng)的計(jì)算結(jié)果，用戶可以對(duì)減速器載荷和表格中的綠色方格內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行微調(diào)，也可以將某一級(jí)替換為以前設(shè)計(jì)的齒輪副；在對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行更改后，單元格的背景將變成灰色，表示數(shù)據(jù)已“過(guò)時(shí)”，必須點(diǎn)擊“刷新”按鈕，使系統(tǒng)根據(jù)用戶的更改重新計(jì)算結(jié)果；如果用戶對(duì)更改后的結(jié)果不滿意，可以單擊“恢復(fù)”按鈕使數(shù)據(jù)恢復(fù)到系統(tǒng)最初計(jì)算出的值。
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