作者：國務院發(fā)展研究中心局長 鄧壽鵬
NpGi3> 5 EE]xZz>o 當代
制造業(yè)十大特點
ffk >IOH .X3n9] 1.制造科技創(chuàng)新和信息化進程加快；
7ucm1 2.產(chǎn)品及服務的知識與技術(shù)含量增加；
%|x9C ,0p# 3.基礎性資源稀缺推動了節(jié)約和替代；
(L4llZ;q 4.生態(tài)平衡與環(huán)境保護的壓力較大；
Ju#j%! 5.用戶需求多元化和個性化凸顯；
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+NWJ 6.跨國研發(fā)、制造、采購與合作風行；
? ?e|ec2% 7.國際標準與國家標準的技術(shù)壁壘加�。�
_YlyS )#@ 8.知識產(chǎn)權(quán)維護和訴訟爭端不斷；
4r_*: $g 9.全球、區(qū)域、本土等多層次市場分割走向融合；
.s4vJKK0 10.國際資本全球游弋與制造中心的轉(zhuǎn)移。
L44|/~ AVLY|79# 現(xiàn)代信息技術(shù)與制造技術(shù)日趨結(jié)合，波音777以數(shù)字化手段的生產(chǎn)方式使得研發(fā)周期縮短了40%，工程返工減少了一半。另外，由于大量運用計算機建模和仿真，今天的飛機、地面交通工具，都可以通過計算機建模和仿真做得更快、更好。充分利用新一代IT技術(shù)的航空器，由于大量使用了新型復合材料和更加電子化，使得飛機像鳥兒一樣在空中飛行。
Qa/1*Mb aJv+BX_, 另外一個趨勢是軍用與民用技術(shù)兼容的價值轉(zhuǎn)換。過去把軍事價值最大化，現(xiàn)在是和平時期，要保證軍民兼用技術(shù)，不能單獨追求軍事價值，而是要軍用和民用價值并重，因此要實行兼用體制，使這種價值得到相對的平衡。
$yU}56(z~ ;g8v7 >p 全球制造業(yè)的發(fā)展態(tài)勢
*\#<2 QAe [L-wAk:Fb 制造業(yè)在發(fā)達國家繼續(xù)增長，發(fā)達國家制造業(yè)的現(xiàn)狀如何？在服務業(yè)已占GDP70%的美國，制造業(yè)仍然保持了較高的增長速度。美國制造業(yè)的原增長速度為4.3%，而近些年的年增長率則低于4.3%，部分原因是美國經(jīng)濟近一時期十分不振。主要國家的制造業(yè)增加值和我國制造業(yè)的增加值有著嚴重的差距，我國制造業(yè)的增加值為26.23%，低于美國22.99%，而且低于日本和德國，與發(fā)達國家的差距都非常明顯。在2000年，我國制造業(yè)勞動生產(chǎn)率平均每人為3.8萬元人民幣，相當于美國的4.38%，日本的4.07%和德國的5.56%，差距非常明顯。我們創(chuàng)造的生產(chǎn)率只有這些發(fā)達國家的4%或5%左右。
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