一、常規(guī)
激光加工技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用
Pj*]%V di]CYLf 隨著加工技術(shù)的創(chuàng)新和進(jìn)步,目前常規(guī)
激光加工的技術(shù),如鉆孔、切斷、表面改性等,都有不同程度的進(jìn)展。
d7uS[tKqg k4en/& (一)鉆孔
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早期激光鉆孔采用定點(diǎn)沖擊法:即在一個位置上用脈沖激光束不停地加工,直至孔通。這種加工方法,使加工的孔深和孔徑均受到限制。
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IP 高重復(fù)頻率YAG激光器進(jìn)入實(shí)用階段后,出現(xiàn)了旋切鉆孔法(Trepanning),即用專用
光學(xué)旋轉(zhuǎn)頭或數(shù)控自動生成圓軌跡進(jìn)行激光套料加工。這不僅消除了孔徑限制,且由于有輔助吹氣,加工區(qū)呈半敞開式,熔融物易排出,故孔表面質(zhì)量好。
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g 6KE64: \; 對于分布有大量相同規(guī)格小孔的零件,特別是回轉(zhuǎn)體,當(dāng)前又發(fā)展了飛行打孔法(Drilling on the fly),即激光對一個孔位加工一個脈沖后,不管孔是否打通,工件都利用光脈沖間隙快速運(yùn)動(移動或轉(zhuǎn)動)到下一個孔位,如此進(jìn)行多次循環(huán)對同一位置多次沖擊,直至完成所有孔的加工。其優(yōu)點(diǎn)是激光脈沖間隙的時間被用作零件孔的位移,可大大提高加工速度。鉆孔速度目前為每秒數(shù)10孔,預(yù)計可達(dá)每秒500孔 (亞毫米孔徑)。技術(shù)的關(guān)鍵在于激光到達(dá),工件必需運(yùn)動到位,這對非均布孔來說有很大難度。用CNC閉環(huán)控制系統(tǒng)控制,當(dāng)孔加工速率更高時,為保證圓的孔形,在激光作用時間內(nèi),激光束必須與零件同步運(yùn)動。激光飛行打孔在航空零件加工中已得到了應(yīng)用,環(huán)形燃燒室的冷卻孔加工是典型的應(yīng)用實(shí)例。此外,高速飛機(jī)的機(jī)翼和發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道的前沿,氣流極易與翼表面分離,形成紊流增大而氣動力損失,為此,設(shè)計了有吸氣功能的層流翼(短艙)套,其表面是由1mm厚的鈦合金板制成,上面分布了1200萬至10億個錐孔,外表面孔徑0.06mm,內(nèi)表面孔徑為0.1mm,孔間距為0.3~1mm,層流翼套的小孔也是用飛行打孔法完成的。
B`vC> 9`CJhu 對于微米量級孔徑的篩孔,用準(zhǔn)分子激光或調(diào)Q的YAG激光快速掃描加工(每秒可加工數(shù)千孔)可得到滿意的結(jié)果。
0LTsWCUQ6e MM&qLAa"f (二)切割
H> n;[ 激光切割近期仍以CO 2 激光為主,隨著器件功率的加大,切割深度和速度都有大幅度提高。為提高加工質(zhì)量,采用高壓吹氣(壓力達(dá)1.6~2.0MPa),用 3.4kW的功率的CO 2 激光可切割5~6mm厚度的鋁板,切口光滑,正、背面不留熔渣。值得提出的是采用兩束激光復(fù)合切割材料,能取得更低的能耗。圖1是兩種激光復(fù)合切割的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。試驗(yàn)表明,用CO(270W)激光與KrF (30W)激光復(fù)合切割,比單用一束CO(300W)激光切割碳鋼可提高速度30%,切割厚度可增加40%以上。
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