輕量化是未來汽車、摩托車重要的發(fā)展方向之一，這是由于國際性的資源和能源緊缺問題促使集約化、節(jié)省資源化日益成為重要的課題。因此，在汽車、摩托車組裝不可缺少的螺栓聯(lián)接上，勢(shì)必追求更加合理的緊固件技術(shù)。自攻鎖緊螺釘是為了減少緊固工時(shí)而研制的，廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車等各類機(jī)械領(lǐng)域。 <yX@@8  
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一般的螺釘需要在緊固物上預(yù)先加工出內(nèi)螺紋或者使用螺母，而自攻鎖緊螺釘，其螺紋部分橫截面為三棱圓形，螺紋牙型與普通螺紋相同，但其有效直徑較普通螺紋大，配以螺釘前端的錐形引導(dǎo)部，螺釘以通常的擰入方式，可在具有塑性變形能力的機(jī)體預(yù)制光孔上擠壓出內(nèi)螺紋，從而實(shí)現(xiàn)有過盈的聯(lián)接。此種螺釘既具有防松性能，又可免去機(jī)體上預(yù)制螺孔的程序，是技術(shù)、經(jīng)濟(jì)性俱佳的新品種，國外已廣泛采用。隨著10余年技術(shù)引進(jìn)，自攻鎖緊螺釘在國內(nèi)汽車、摩托車行業(yè)亦已可批量生產(chǎn)，只是螺釘本身的價(jià)格較普通螺釘高，下面淺述自攻鎖緊螺釘?shù)?span onclick="sendmsg('pw_ajax.php','action=relatetag&tagname=材料',this.id)" style="cursor:pointer;border-bottom: 1px solid #FA891B;" id="rlt_10">材料的與熱處理。 Q&:92f\y  
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自攻鎖緊螺釘種類 P:bVcta9g  
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自攻鎖緊螺釘為粗牙普通螺紋系列，螺紋規(guī)格為M3~M12的螺釘。自攻鎖緊螺釘?shù)穆菥哂谢⌒稳�角截面的螺紋，該螺釘經(jīng)表面淬硬，可擰入黑色或有色金屬材料的預(yù)制孔(可由鉆削、沖切或壓鑄制成)內(nèi)，擠壓形成內(nèi)螺紋。當(dāng)螺桿上不全部制出螺紋時(shí)，其無螺紋桿部可制成直徑等于或小于外接圓直徑的圓柱形或三棱形。 OsHkAI  
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自攻鎖螺釘具有低擰入力矩、高鎖緊性能。自攻鎖緊螺釘根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)分為五大類：十字槽盤頭(GB/T6560)、十字槽沉頭(GB/T6561)、十字槽半沉頭(GB/T6562)、六角頭(GB/T6563)、內(nèi)六角花形圓柱頭(GB/T6564)自攻鎖緊螺釘。自攻鎖緊螺釘一般用氣動(dòng)或電動(dòng)改錐緊固，多數(shù)使用為緊固件效率較高的六角頭。 =1uj
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材料和工藝要求 y.TdWnXx  
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1.材料和化學(xué)成分 \?p9qR;"4  
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自攻鎖緊螺釘應(yīng)由高質(zhì)量滲碳鋼冷鐓制造，一般不大于M12，成品料在冷鐓制造的前須進(jìn)行高減面率的拉拔，為利于冷鐓性必須進(jìn)行軟化退火。為了增強(qiáng)表面硬度及心部韌性，大部分采用低碳鋼制造，標(biāo)準(zhǔn)中材料化學(xué)成分的規(guī)定僅僅是指導(dǎo)性，WC為0.13%~0.27%，WMn為0.64%~1.7%，WB可達(dá)到0.005%。常用鋼材內(nèi)含S、P、Si、Mn元素一般要比同類牌號(hào)的普通螺栓用鋼低，鑄錠和材料的表面質(zhì)量控制比較嚴(yán)格，以減小變形抗力和防止變形開裂。常用牌號(hào)為20Mn、15MnB、SORM10、、SWRM15、SWRCH22A和中碳、中碳合金鋼SWRCH35K、SCM435、SCR435。 :&\E\9  
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