當車床工件可以分段切削時，可以將中心架架在某一個支承面上。車床這樣，使L/d的比值按支承處的位置成比例降低，而工件的剛性則增加數(shù)倍。 n]B)\D+V^  
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支承面的車削 H\kqmPl&  
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中心架的支承面，是車床車削工件的基準面，它直接影響工件的加工質(zhì)量，所以支承面必須與主軸旋轉(zhuǎn)軸線同軸，車床同時還應(yīng)有較小的圓度誤差和較低的表面粗糙度值。車床車削支承面常用的方法是： hfvs'.  
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1.用梅花錐頂套當毛坯兩端未打中心孔時，可用卡盤夾住一端后，將梅花錐頂套安裝在活頂尖頭部，梅花錐頂套內(nèi)具有齒形的圓錐面與毛坯端角接翻tf.7F后頂緊，車削中心架的支承面0。 7