摘要:在
機(jī)械加工中,
螺紋有很多種,它主要作為連接件和傳動(dòng)件。常用螺紋都有國家
標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)螺紋有很好的互換性和通用性。也有少數(shù)非標(biāo)準(zhǔn)螺紋,如矩形螺紋等。螺紋的種類按用途可分為聯(lián)接螺紋和傳動(dòng)螺紋;按牙型可分為三角形、矩形、梯形、鋸齒形和圓形等;按螺旋線方向可分為右旋和左旋;按螺旋線數(shù)可分為單線和多線螺紋;按螺紋母體形狀可分為圓柱螺紋和圓錐螺紋。現(xiàn)在還有變
螺距螺紋。
-OY[x|0 (5AgI7I, 關(guān)鍵字:表面粗糙度 塑性 脆性 多線螺紋 亂牙
導(dǎo)程 亂牙 扎刀
tS!|#h-J ,jVj9m 一、課題提出的背景
_c|aRRW v}w=I}<x 隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展,不管是普通車床的螺紋加工,還是
數(shù)控加工,螺紋加工是個(gè)切削的重要環(huán)節(jié)。對于小直徑的螺紋,可以用絲錐攻的,但是大直徑大導(dǎo)程的螺紋,就得采用螺紋車刀車削了。螺紋加工過程中難免會(huì)碰到許多問題,如何解決,才能把它做好!
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i&KD)&9b# 二、螺紋加工中遇到的疑難問題
zSs5F_ )<W6cDx'H+ 在日常的教學(xué)過程中,車削小螺距的三角螺紋,一般采用高速鋼螺紋車刀,低速加工,速度慢,效率也慢。對于批量生產(chǎn)的零件,這樣的效率太慢了?筛鶕(jù)公式計(jì)算,用硬質(zhì)合金
刀具,采用中高速500r/min,三刀加工完成。
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.-o (一) 加工螺紋時(shí),用硬質(zhì)合金車刀,不能進(jìn)行微量進(jìn)給,表面粗糙度達(dá)不到要求,如何解決?
F@=)jrO=$ |%6zhkoufM 精車螺紋,尤其是精車較大導(dǎo)程螺紋時(shí),通常使用高速鋼車刀,這主要是因?yàn)楦咚黉撎蓟锞Я<?xì),刃磨性好,能形成鋒利的刃口,精車時(shí)切削力小,能通過合理選用切削液,低表面粗糙度。相反,硬質(zhì)合金刀具由于晶粒較粗,刃磨時(shí)不易形成鋒利刃口,通常除高速車削小螺距螺紋外,較少用硬質(zhì)合金來精車螺紋。然而,硬質(zhì)合金的硬度、耐磨性均比高速鋼要好,又可不使用切削液,若能用硬質(zhì)合金車削螺紋,顯然會(huì)帶來一定的經(jīng)濟(jì)效益。
GS1Vcav< tTa" JXG (二)為什么車削內(nèi)螺紋前的孔徑不應(yīng)等于或小于內(nèi)螺紋的小徑?
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h.;s 因?yàn)樵谲囅鲀?nèi)螺紋時(shí),由于車刀切削時(shí)的擠壓作用,內(nèi)孔直徑會(huì)縮。ㄜ囅魉苄
材料時(shí)較明顯),所以車削內(nèi)螺紋前工件的孔徑應(yīng)比內(nèi)螺紋的小徑要略大些,不能等于或小于內(nèi)螺紋的小徑。否則,加工后的內(nèi)螺紋小徑會(huì)小于標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的尺寸,螺紋表面質(zhì)量也達(dá)不到要求。又由于內(nèi)螺紋加工后的實(shí)際小徑允許等于或略大于內(nèi)螺紋小徑的基本尺寸,所以在實(shí)際生產(chǎn)中為了計(jì)算方便,可用如下近似公式確定孔徑尺寸。
doJ\7c5uU K.CwtUt`54 車削塑性材料的內(nèi)螺紋時(shí) D≈d-P
TM_ MJp SVvR]T&_ 車削脆性材料的內(nèi)螺紋時(shí) D≈d-1.05P
zD8q(]: A I^'U_"vB 式中:d—螺紋公稱直徑(大徑);
^"Y5V5 -t28"jyj P—螺距。
=l&A9 >\ 5tyr$P! N (三)什么叫多線螺紋?車削多線螺紋首先要解決和注意的問題是什么?
~4p@m>> +{* @36A5A 圓柱體上只有一條螺旋槽的螺紋叫單線螺紋。有兩條或兩條以上螺旋槽的螺紋叫多線螺紋。多線螺紋每旋轉(zhuǎn)一周,螺旋線前進(jìn)的距離稱導(dǎo)程,導(dǎo)程等于螺距和線數(shù)的乘積。
+jk_tPSe q!l[^t|; 車削多線螺紋首先要解決的問題是分線方法和正確分線。若分線方法選擇不恰當(dāng),分線操作時(shí)不正確、馬虎大意出現(xiàn)分線誤差,造成所車多線螺紋的螺距不等。它將嚴(yán)重影響內(nèi)外螺紋的旋合
精度,降低使用壽命。因此,必須重視選擇多線螺紋的分線法,并在車削加工過程中注意正確操作分線過程。
e[D'0L O/;$0`~hY 車削多線螺紋時(shí),還要注意以下三個(gè)問題:
y~jKytq^@ 3\Y}{(O | 1.機(jī)床掛輪和
機(jī)床調(diào)整要根據(jù)導(dǎo)程來進(jìn)行確定和調(diào)節(jié)手柄位置。千萬不能用螺距來計(jì)算、確定掛輪的調(diào)節(jié)手柄位置。
DkO>?n:-C 0>jo+b\D$ 2.多線螺紋導(dǎo)程一般都比較大,要特別注意導(dǎo)程對車刀兩切削刃后角的影響。螺旋角要根據(jù)導(dǎo)程計(jì)算,磨刀時(shí),順走刀方向一側(cè)切削刃后角應(yīng)增大一個(gè)螺旋角,另一側(cè)切削刃后角可減小一個(gè)螺旋角。