近年來LED燈封裝技術(shù)和散熱技術(shù)的不斷發(fā)展，LED燈的穩(wěn)定性已經(jīng)達到比較好的水平，發(fā)生光衰和色漂移的主要是些山寨廠家的產(chǎn)品，主要原因是散熱設(shè)計的不合理。相對來說LED燈驅(qū)動電源的問題要嚴重的多，是導(dǎo)致死燈或者閃爍的主要原因，也就是說，LED燈驅(qū)動電源已經(jīng)成為LED燈質(zhì)量的短板，根據(jù)木桶理論，LED燈驅(qū)動電源的壽命就是LED燈的壽命。 5?8jj  
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　　常規(guī)照明路燈是燈頭與電源分開的，通常發(fā)生故障的是燈頭——高壓鈉燈，高壓鈉燈國家標準規(guī)定質(zhì)保期一年，路燈管理單位都會存庫一定數(shù)量的鈉燈，高壓鈉燈具有成熟的國家標準，其主要配件尺寸、功率等主要參數(shù)都是統(tǒng)一的，具備互換性。而當前LED燈的故障主要在電源，所以主要就是要解決電源問題。由于目前LED電源還缺乏強制性的統(tǒng)一標準，市面上的電源各自為政，單路、多路、尺寸不一，難以替換。隨著市面上超大功率LED路燈、LED隧道燈的出現(xiàn)，LED驅(qū)動電源故障頻頻，加之LED路燈驅(qū)動電源多采用內(nèi)置式設(shè)計，往往造成LED燈電源維護困難重重，加之部分廠家缺乏售后維修服務(wù)，于是業(yè)主的怨聲載道，經(jīng)過媒體的夸大宣傳后造成大眾對LED燈的誤解，影響了LED產(chǎn)業(yè)聲譽。 O#Ho08*Xn  
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　　LED燈驅(qū)動電源的七條經(jīng)驗： !G;|~|fMV  
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　　1、放棄4路以上輸出，發(fā)展單路或兩路輸出，放棄大電流和超大電流，發(fā)展小電流。 'LC0hoV  
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　　輸出路數(shù)越多越復(fù)雜，不同出路之間的電流干擾解決起來成本很高，如不解決則故障率較高。另外輸出路數(shù)越多則總輸出電流也就越大，而電流是發(fā)熱的主要原因，電壓本身不直接導(dǎo)致發(fā)熱，簡單來說發(fā)熱量與電流的平方成正比，也就是說電流增加到原來的2倍的話，發(fā)熱量將增加到原來的4倍，電流增加到原來3倍，發(fā)熱量將增加到原來9倍。綜上所述，單路或兩路輸出的LED燈電源故障率會降低很多。 2j=HxE  
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　　2、智能控制是LED燈具的優(yōu)勢之一，而電源是智能控制的關(guān)鍵。 !YX_k<1E  
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　　智能控制在LED路燈和LED隧道燈照明應(yīng)用上條件最成熟效果最明顯，智能控制能在不同時間段、根據(jù)道路車流密度來實現(xiàn)燈具功率的無級控制，既滿足應(yīng)用要求，又實現(xiàn)巨大的節(jié)能效果，可以為公路主管單位節(jié)省大量經(jīng)費。在隧道照明上的應(yīng)用不但可以節(jié)能，還可以按照隧道外的亮度情況自動調(diào)節(jié)隧道出入口亮度，給司機提供一個視覺過度階段，以保證駕駛安全。 BB.120v&N  
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　　3、放棄大功率、超大功率，選擇較高穩(wěn)定性的中小功率電源。 [vOk=  
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　　因為功率越大，發(fā)熱量越大，里面的零部件也越緊湊，不利于散熱，而溫度正是電源發(fā)生故障的罪魁禍首。再者，小功率電源相對來說發(fā)展的較為成熟，穩(wěn)定性和成本方面都有優(yōu)勢。其實很多大功率電源方案都沒有經(jīng)過時間驗證及實踐證明，都是匆匆上馬的項目，都是實驗性的產(chǎn)品，因此故障層出不窮。相比之下中小功率電源因發(fā)展較早，技術(shù)方案要成熟的多。 z4JhLef