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    [分享]3D激光測量技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用 [復(fù)制鏈接]

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    離線him2008
     
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    只看樓主 倒序閱讀 樓主  發(fā)表于: 2006-10-29
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      隨著激光技術(shù)和電子技術(shù)的發(fā)展,激光測量已經(jīng)從靜態(tài)的點測量發(fā)展到動態(tài)的跟蹤測量和3D立體測量領(lǐng)域。上個世紀(jì)末,美國的CYRA公司和法國的MENSI公司率先將激光技術(shù)發(fā)展到三維測量領(lǐng)域。其中,CYRA公司的3D測量技術(shù)著重于中遠(yuǎn)距離(50米-200米)目標(biāo)的測量應(yīng)用,可以獲得6毫米到4厘米的測量精度,是針對建筑模型,地面施工,電站,船舶設(shè)計等大型項目的建模,監(jiān)測應(yīng)用;而MENSI公司則著重于短距離高精度的3D測量應(yīng)用,由于可以達到0.25毫米的精度,為工業(yè)設(shè)計,設(shè)備加工,質(zhì)量監(jiān)測領(lǐng)域提供了全新的測量手段。在2000年的時候,美國宇航局(NASA)就已經(jīng)在設(shè)計加工過程中成功的應(yīng)用了3D測量技術(shù)。 `#6x=24  
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        現(xiàn)在,3D測量技術(shù)已經(jīng)發(fā)展出更遠(yuǎn)的工作距離和更多的應(yīng)用領(lǐng)域。I-SITE公司的3D激光掃描儀的工作距離已經(jīng)達到了800米,適用于更大規(guī)模的現(xiàn)場監(jiān)測,如露天煤礦等。3D激光測量也已經(jīng)被應(yīng)用到航空測量的領(lǐng)域,即激光雷達。傳統(tǒng)的遙測技術(shù)包括衛(wèi)星遙感,航空攝影測量等。但是衛(wèi)星遙感技術(shù)規(guī)模浩大,成本高,約束條件多,缺乏靈活性。而航空攝影測量成本昂貴,設(shè)備要求高。相比之下,3D激光掃描設(shè)備可以在低空100米到450米的范圍內(nèi)對地面目標(biāo)進行準(zhǔn)確的3D測量,其精度可以達到10厘米。其低成本和靈活性將航測技術(shù)拓展到更多更廣的范圍。激光雷達不僅在軍事上有廣泛的應(yīng)用,在水利,電力,交通,防洪,滑坡監(jiān)測,林業(yè)等領(lǐng)域都有著非常廣泛的應(yīng)用前景。 4:1)~z  
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       3D激光測量對于軟件處理有著很高的要求,需要使用專業(yè)的對測量信息進行處理,然后結(jié)合AutoCAD軟件建模并應(yīng)用。其工作步驟包括:測量,表面處理,軟件拚接,三維建模,應(yīng)用數(shù)據(jù)等。與傳統(tǒng)的方式相比,3D激光測量有著極高的工作效率,可以大大加速工程的速度,監(jiān)測并獲得可靠的精度。 {/}^D-  
    HY)ESU !  
    在土木工程,工業(yè)設(shè)計,地面模型,路橋設(shè)計,船舶建造,地理數(shù)據(jù)采集,現(xiàn)場保護,露天煤礦,建筑監(jiān)測等很多領(lǐng)域3D激光掃描技術(shù)都獲得了成功的應(yīng)用。其高效率和低成本的特點獲得了廣泛的認(rèn)可。例如,根據(jù)美國在高速公路,立交橋的施工過程中應(yīng)用3D激光測量技術(shù)的經(jīng)驗,每個項目大約可以縮短工期4到6個月,而且不需要測量員進入公路,橋梁工作,目標(biāo)路段依舊可以保持暢通。在保證高精度,節(jié)省成本的同時,還實現(xiàn)了最大的社會效益。