澳大利亞計(jì)劃利用3D打印技術(shù)來維護(hù)潛艇艦隊(duì)
據(jù)外媒報(bào)道，3D打印將以一種用于修復(fù)潛艇的增材制造技術(shù)的形式進(jìn)入到海洋領(lǐng)域。該技術(shù)由澳大利亞專用潛艇維護(hù)組織ASC和CSIRO和DMTC有限公司聯(lián)合開發(fā)，其目的是對澳大利亞皇家海軍(RAN)柯林斯級潛艇進(jìn)行就地維修。 }"|"Q7H
對于潛艇來說，可能只有1/4的潛艇在執(zhí)行任務(wù)，另外3/4則要么在運(yùn)輸途中、維修中或用于訓(xùn)練。
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為了讓RAN能夠擺脫這種困境，ASC正在尋求3D打印技術(shù)作為其一個為期兩年的加快潛艇維修和維護(hù)項(xiàng)目的一部分。尤其是這家公司正在研發(fā)一種冷噴涂技術(shù)，這種技術(shù)可以噴射出超音速氣體以此來加速金屬粉末顆粒在表面形成致密的沉積物。 ME;n^y\8
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根據(jù)ASC的說法了解到，這種方法不需要其他金屬印刷過程所需的高溫條件，同時也不會損壞臨近區(qū)域的其他部件。這樣做的好處是，當(dāng)潛艇在海上漂浮時，相關(guān)人員不需要進(jìn)入干船塢就可以進(jìn)行原位維修，從而節(jié)省時間和金錢。這家公司的目標(biāo)是獲得技術(shù)許可并最終投入到海軍柯林斯級潛艇艦隊(duì)的維護(hù)工作中。 + Vo}F
ASC首席執(zhí)行官Stuart Wiley表示：“ASC站在潛艇維護(hù)創(chuàng)新的前沿并不斷提高澳大利亞皇家海軍潛艇的可用性是至關(guān)重要的。使用增材制造技術(shù)維修包括耐壓船體在內(nèi)的關(guān)鍵潛艇部件將意味著我們的柯林斯級前線潛艇艦隊(duì)能夠展開更快、破壞性更小的維修�！� @HRC \OG
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