美國科研團隊研發(fā)成功超低成本電池陰極材料

據(jù)最新一期《自然·可持續(xù)性》雜志報道，美國佐治亞理工學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的多機構(gòu)團隊開發(fā)出一種革命性低成本陰極材料——氯化鐵，其成本僅為典型陰極材料的1%—2%，但可儲存相同數(shù)量的電量。該項成果將極大地改善電動汽車市場以及整個鋰離子電池市場。 $H9+>Z0(  
電動汽車等大規(guī)模能源用戶對鋰離子電池的成本尤其敏感。目前，電池約占電動汽車總成本的50%，這使得清潔能源汽車比許多內(nèi)燃機汽車更昂貴。在電池結(jié)構(gòu)中，陰極材料會影響容量、能量和效率，在電池的性能、壽命和價格承受能力方面發(fā)揮著重要作用。 8d90B9  
從2019年開始，研究團隊嘗試使用氯化物基固體電解質(zhì)和傳統(tǒng)商用氧化物基陰極制造固態(tài)電池，結(jié)果證明陰極和電解質(zhì)材料無法兼容。團隊最終發(fā)現(xiàn)，氯化物基陰極可以與氯化物電解質(zhì)更好地匹配，從而能提供更好的電池性能。其中氯化鐵的晶體結(jié)構(gòu)更適合儲存和運輸鋰離子。