| jackaroo |
2008-06-19 12:48 |
激光焊縫技術(shù)在磁懸浮列車設(shè)計中的應(yīng)用
自稱“東方巴黎”的上海，是一座動感城市，有超過一千六百萬人在大街上穿行。任何地方的運動都不如從浦東國家機場進入市區(qū)的旅行來得刺激, 在那里，高速列車—世界上第一個商業(yè)運行的磁懸浮列車(maglev)—將旅客飛快地運送到30公里外，送到位于城市金融貿(mào)易區(qū)的龍陽路地鐵站。 b?qtT ce
時速高達450公里/小時，整個行程歷時約8分鐘。 b4i=eI8
:Q"]W!kCs
機場當局選擇磁懸浮列車，因為它的能耗比任何其它運輸工具都低，占地面積也有限，運行和維護成本較低，而且符合環(huán)保要求。德國西門子和Thyssen Krupp合資開辦的企業(yè)Transrapid International承擔了列車制作、調(diào)試，以及對該磁懸浮列車提供維修支持，不到二年時間就完成了任務(wù)。 ho;Km
*tO7A$LDT
自第一條鐵路建成以來，磁懸浮鐵路是火車技術(shù)最重要的改革。磁懸浮列車并不是真正沿鐵軌運行的，它懸在鐵軌上面，但并不與它接觸，能以高達500公里/小時的速度飛行。電磁懸浮機構(gòu)和驅(qū)動系統(tǒng)取代了車輪和鐵軌的功能。事實上，磁懸浮列車是世界上唯一無需要輪子功能的鐵路系統(tǒng)。 pzH
| |