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2012-04-26 23:11 |
分享Pro/E中鈑金設(shè)計技巧
傳統(tǒng)折彎鈑金件加工工藝以粗放展開加工并結(jié)合機械切削為特點,先近似以展開尺寸放樣落料,預(yù)留后續(xù)加工余量后進行折彎。折彎后再修準(zhǔn)尺寸,加工孔槽。這種工藝對展開圖精度要求低,存在著工藝路線復(fù)雜、效率低、浪費材料及加工質(zhì)量不易保證等缺點。 /ve8);cH\
現(xiàn)代折彎鈑金件加工工藝以精確展開加工、零機械切削為特點,先按展開圖全部切割出外形及孔、槽,然后折彎成型。這種工藝具有鈑金零件的單元封閉加工、工藝路線簡化、效率高、加工質(zhì)量好等優(yōu)點,但對鈑金展開圖的精度要求高。因此,現(xiàn)代折彎鈑金件加工中精確展開圖的繪制就成了首先要解決的問題。 @RKw1$BA
1 折彎鈑金件的傳統(tǒng)展開方法 m?hC!n>
在鈑金件的折彎過程中,由于鈑金零件折彎區(qū)產(chǎn)生塑性變形,所以展開圖的尺寸與幾何計算的尺寸不一致,需要進行專門的計算。 5B w
折彎鈑金件的展開尺寸與鈑金件的厚度、折彎角、折彎半徑、材料伸縮率等因素有關(guān)。傳統(tǒng)的折彎鈑金件展開尺寸計算時,依據(jù)折彎角的大小分別進行計算。展開尺寸L計算如下(各公式中參數(shù)含義見圖1)。當(dāng)折彎角β為: LV{a^!f`y
(1)0°≤β<90°時 )+[IR
L=A+B-2(R+T)+(R+T/3)×(180-β)π/180 dX0A(6
(2)β=90°時 [#H$@g|CT
L=A+B-0.429R-1.47T WF<0Q H
(3)90°<β≤150°時 : Vq gmn
L=A+B-2(R+T)tan[(180-β)/2]+(R+T/2)(180-β)π/180 Nko;I?Fn
(4)150°<β≤180°時 GE=#8-@g~p
L=A+B +vf k+6
由上述折彎鈑金件傳統(tǒng)展開公式可以看出,傳統(tǒng)的折彎鈑金件展開方法需要大量繁瑣的人工計算,展開尺寸不易驗證,展開精度不能滿足現(xiàn)代鈑金加工的要求。 zw ^jIg$
2 折彎鈑金件的Pro/E展開方法 MId\ dFu
折彎鈑金件Pro/E展開方法與傳統(tǒng)展開方法有著本質(zhì)的區(qū)別,它是一種參數(shù)化、智能化的三維CAD過程,是在程序完全模擬鈑金折彎加工過程的基礎(chǔ)上進行折彎鈑金件展開的。展開方法為:在Pro/E的鈑金模塊中建立折彎鈑金件的立體模型,應(yīng)用Unbend模塊,直接點取基面及需展開的面后,軟件即可按鈑金實際折彎加工過程運算后自動生成展開模型。通過展開模型,Pro/E能直接輸出各種格式的二維圖形文件,直接應(yīng)用于數(shù)控切割及沖裁設(shè)備。 bh:;ovH
3 Pro/E展開折彎鈑金件應(yīng)用實例 =vBxwa^
為更好說明Pro/E鈑金模塊折彎鈑金件的展開應(yīng)用,現(xiàn)以一種鈑金零件的展開輸出過程為例加以說明。該零件如圖2所示,零件折彎半徑為R2.5mm,板厚為2mm,其展開過程分述如下。 Bvp G P
3.1 環(huán)境設(shè)置 r?d601(fa
我們采用編輯Config文本框進行如下設(shè)置 pU)wxv[~
ALLOW_ANATOMIC_FEATURES YES $@q)IK%FDL
PRO_UNIT_LENGTH UNIT_MM 39?iX'*p
PRO_UNIT_MASS UNIT_KILOGRAM }Tn]cL{]C
TOL_DISPLAY YES Mq]~Ka3q7
TOL_MODE NOMINAL CDei+ q
TOLERANCE_STANDARD ISO [Fe`}F}Co8
PARENTHESIZE_REF_DIM YES d;|Pp;dc
DRAWING_SETUP_FILE d:\proe\proe2000i\tem pxg.dtl KcP86H52I
PRO_FORMAT_DIR d:\proe\proe2000i\formats\gctbtl\\ p_ =^E *J]
3.2 建立鈑金件立體模型 :*TfGV
在Pro/E中建立鈑金件的立體模型時要應(yīng)用該軟件中的鈑金模塊(Sheetmetal)。建模過程如下:File=>New=>彈出New對話框=>Type選項,選Part=>Sub-type選項,選(Sheetmetal)=>Name輸入框,輸入YJ19W1W2K3(本零件代號)=>鈑金件立體建模狀態(tài)。然后通過Feature=>Creat,創(chuàng)建Wall、Cut等零件特征。具體過程見如下特征樹(ModelTree)。 >1xlP/4jx
ModelTree: 4`)B@<
YJ19W1W2K3.PRT
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