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  • 從鹵素到LED,汽車照明發(fā)展趨勢分析

    作者:佚名 來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2011-02-23 10:10 閱讀:3091 [投稿]
    從鹵素到LED,汽車照明發(fā)展趨勢分析,已經(jīng)慢慢升華到另外一個層次,除了基礎(chǔ)的照明之外,裝飾成為其另外一個功能。
    從鹵素到LED,汽車照明發(fā)展趨勢分析,已經(jīng)慢慢升華到另外一個層次,除了基礎(chǔ)的照明之外,裝飾成為其另外一個功能,當(dāng)然,萬變不離其宗,汽車大燈最根本的還是照明,從先前的鹵素大燈到后來的氙氣大燈,再到現(xiàn)在的led燈,照明效果和配套的裝飾效果越來越突出。 

    不同類型的車型配備不同類型的汽車照明,讓人從直觀上就能體會到照明的重要性,宏觀上來來講,它是汽車行駛過程中不可或缺的一個環(huán)節(jié),微觀上來說,它更是體現(xiàn)一輛車身份和地位的標(biāo)志,這期我們就大家重點來說說汽車照明,希望對你的選擇和改裝有所幫助。 

    汽車照明類型 

    汽車照明從設(shè)備商來看,主要分為駐車燈、示寬燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、前霧燈、后霧燈、轉(zhuǎn)向燈、警示燈、制動燈、倒車燈、車牌燈等等。示寬燈是用來在夜間顯示車身寬度和長度的;駐車燈是停車關(guān)閉點火開關(guān)后打方向燈開關(guān),顯示停車位置;轉(zhuǎn)向燈是在車輛轉(zhuǎn)向時開啟,斷續(xù)閃亮,以提示前后左右的車輛和行人注意;剎車燈則是用來告知后車,前車要減速或停車;霧燈則可以幫助駕駛員在霧天駕駛時提高能見度,并能保證使對面來車及時發(fā)現(xiàn),以采取措施,安全會車;近光燈和遠(yuǎn)光燈都是夜間照明系統(tǒng),近光燈照射角度向下,避免直接照射對面司機和行人。 

    以上介紹的汽車照明都屬于汽車的外部燈具,外部燈具光色一般采用白色、橙黃色和紅色。 

    汽車照明同樣還包括內(nèi)部燈具,比較常見的有頂燈、閱讀燈、行李廂燈、門燈、踏步燈、儀表照明燈、工作燈、儀表板警指示燈等等。轎車及載貨車一般僅設(shè)一只頂燈,除用作車室內(nèi)照明外,還可兼起監(jiān)視車門是否可靠關(guān)閉的作用,在監(jiān)視車門狀態(tài)下,只要還有車門未可靠關(guān)緊,頂燈就發(fā)亮。功率一般為5-15 w,公共汽車頂燈有向熒光燈發(fā)展的趨勢;閱讀燈則裝于乘員席前部或頂部,聚光時乘員看書不會給駕駛員產(chǎn)生眩目現(xiàn)象,照明范圍較小,有的還有光軸方向調(diào)節(jié)機構(gòu)。 

    行李廂燈是裝于轎車或客車行李廂內(nèi),當(dāng)開啟行李廂蓋時,燈自動發(fā)亮,照亮行李廂內(nèi)空間。門燈則是裝于轎車外張式車門內(nèi)側(cè)底部,開啟車門時,門燈發(fā)亮,以告示后來行人、車輛注意避讓;踏步燈是裝在大中型客車乘員門內(nèi)的臺階上,夜間開啟乘員門時,照亮踏板;儀表照明燈,裝在儀表板反面,用來照明儀表指針及刻度板,功率為2w。 

    儀表照明燈一般與示位燈、牌照燈并聯(lián)。有些汽車儀表照明燈發(fā)光強度可調(diào)節(jié);報警及指示燈,常見的有機油壓力報警燈、水溫過高報警燈、充電指示燈、轉(zhuǎn)向指示燈、遠(yuǎn)光指示燈等,報警燈一般為紅色、黃色,指示燈一般為綠色或藍(lán)色;工作燈是車輛維修時可以移動使用的一種隨車低壓照明工具,電源來自汽車發(fā)電機或蓄電池。功率一般為21w,常帶有掛鉤或夾鉗,插頭有點煙器式和兩柱插頭式兩種。

    汽車照明更新?lián)Q代

    鹵素大燈 

    鹵素大燈燈泡內(nèi)的惰性氣體中摻有某種鹵族元素氣體。鹵素?zé)襞莩叽巛^小,殼體用耐高溫、機械強度較高的石英玻璃和硬玻璃制成,充人惰性氣體壓力較高,摻入的鹵素一般為碘或溴。因工作溫度高,燈內(nèi)工作氣壓比其他燈泡高得多.又利用鹵鎢再循環(huán)原理,因此鎢的蒸發(fā)受到了有效的限制。 

    在相同功率情況下,鹵素?zé)舻牧炼仁前谉霟舻?.5倍,而壽命是白熾燈的2-3倍。鹵素?zé)襞輳耐庑紊戏謍1、h2、h3、h4四種,其中h4雙燈絲燈泡廣泛用于前照燈,h1、h2、h3燈泡為單燈絲燈泡常用作輔助前照燈(如霧燈和探照前燈)。
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