據(jù)外媒報道，截止至2030年，電子元件將占到汽車總成本的50%。然而，在本世紀(jì)初，其占比僅為30%。隨著車載元件數(shù)量的增多，封裝及重量成為汽車工程師所要應(yīng)對的重大問題。 biVsbxYurq  
         近日，喬治亞理工學(xué)院的電機(jī)系教授Manos Tentzeris提出了備選的解決方案——全新的柔性電子元件。 E&Sr+D aPD  
        這類元件的特點(diǎn)在于：其電路板及電子系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)彎曲、折疊、延展，且功能不會因此而受到影響。在柔性表面上涂覆導(dǎo)電墨水，借助一款機(jī)械設(shè)備，用于制造柔性印刷元件，進(jìn)而在制成電子系統(tǒng)。 ,.&D{$1W  
        該類元件還可能被用于以下應(yīng)用領(lǐng)域：“天線、車身件、駕駛艙、揚(yáng)聲器、安裝結(jié)構(gòu)件及傳感器。此外，柔性電子件還能被并入保險杠、抬頭顯示器、儀表盤、座椅、輪胎、車窗及其他許多汽車零部件中。” z'0 =3  
N<QLvZh  
Ah
zV?6e  
        該技術(shù)的另一誘人之處在于能實(shí)現(xiàn)減重(輕量化)。據(jù)Tentzeris透露:“柔性電子元件較傳統(tǒng)的芯片設(shè)備要輕60%-80%�！贝送�，該類元件還擁有其他優(yōu)點(diǎn)，如：印刷電子元件的價格不算昂貴，可應(yīng)用于由各類材質(zhì)制造的大型面板中。 \p