據(jù)麥姆斯咨詢報道，下一代高分辨率智能雷達傳感器對于實現(xiàn)L4級和L5級的自動駕駛至關重要。當然，攝像頭和激光雷達（LiDAR）在汽車傳感器系統(tǒng)中占有重要的地位。在遠距離探測、惡劣天氣或其它傳感器失靈的情況下，雷達是特別有用的！智能雷達的創(chuàng)新正在開始。當前自動駕駛領域要求打造一款全新的成像雷達系統(tǒng)，它既能夠像激光雷達一樣重建周圍環(huán)境，又可以像人一樣解讀周圍的世界，并且在全天候運行和探測距離方面完勝激光雷達和攝像頭。采用能夠形成波束并控制波束的工程超材料結構，可以打造一種全新的雷達架構，并在人工智能（AI）引擎驅(qū)動下，實現(xiàn)對物體的發(fā)現(xiàn)、識別、跟蹤和分類。 xsAF<:S\  
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上述新一代雷達已經(jīng)接近交付使用。這種超越數(shù)字發(fā)射波，使用超材料和人工智能的智能雷達，是實現(xiàn)自動駕駛的關鍵要素。這種新型雷達平臺的創(chuàng)新方案，尚存在的一些障礙，市場還有不少需要培育的地方，以及在下一代自動駕駛中使用智能雷達的前景，就這些問題，我們與麥得威國際（Metawave）的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術官Bernard Casse博士進行了討論。以下為相關的討論內(nèi)容： *r9I 1W  
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問：為什么說現(xiàn)在是雷達時代？ mX