近日，中國(guó)相關(guān)單位研制成功航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片復(fù)雜異型孔激光加工系統(tǒng)，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)又攻克了一個(gè)難關(guān)，為WS－15發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 <W>++< -  
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渦輪葉片復(fù)雜異型孔主要用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣膜冷卻，它可以有效降低燃料室、高壓渦輪工作溫度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。 Hd9XfU  
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航空發(fā)動(dòng)機(jī)熱端部件內(nèi)部空間狹小，在這么狹小的空間里面加工異型孔困難非常大，存在五軸坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)換、自動(dòng)對(duì)焦與補(bǔ)償、法向自動(dòng)檢測(cè)與傾角控制、CAD驅(qū)動(dòng)多工位自動(dòng)化加工等眾多技術(shù)難點(diǎn)。由于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平和工業(yè)基礎(chǔ)限制，國(guó)產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期未能攻克這個(gè)難關(guān)，造成熱端部件冷卻效率較低，相應(yīng)就限制發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪前溫度，從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)推力和可靠性。 M)&Io6>  
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經(jīng)過(guò)不斷的努力，相關(guān)單位終于攻克了這個(gè)技術(shù)難關(guān)，表明國(guó)產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)推力、可靠性將會(huì)有一個(gè)大幅度增加。