日本人工智能應(yīng)用強(qiáng)于研究
近年來,人工智能技術(shù)發(fā)展迅速,在金融、交通、醫(yī)療、安保等眾多領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)讓人們見識(shí)到人工智能社會(huì)到來可能帶來的巨大變革。日本作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)科技大國,對(duì)人工智能技術(shù)的研發(fā)積極投入,對(duì)其應(yīng)用充滿期待;相對(duì)于中美兩國在人工智能領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)先地位,日本又稍顯不安和焦躁。 日本政府在2016年1月頒布的《第5期科學(xué)技術(shù)基本計(jì)劃》中提出了超智能社會(huì)5.0戰(zhàn)略,認(rèn)為超智能社會(huì)是繼狩獵社會(huì)、農(nóng)耕社會(huì)、工業(yè)社會(huì)、信息社會(huì)之后,又一新的社會(huì)形態(tài),并將人工智能作為實(shí)現(xiàn)超智能社會(huì)5.0的核心。 2016年4月,日本首相安倍晉三提出,設(shè)定人工智能研發(fā)目標(biāo)和產(chǎn)業(yè)化路線圖,以及組建人工智能技術(shù)戰(zhàn)略會(huì)議的設(shè)想。2018年6月,日本政府在人工智能技術(shù)戰(zhàn)略會(huì)議上出臺(tái)了推動(dòng)人工智能普及的計(jì)劃,推動(dòng)研發(fā)與人類對(duì)話的人工智能,以及在零售、服務(wù)、教育和醫(yī)療等行業(yè)加快人工智能的應(yīng)用,以節(jié)省勞動(dòng)力并提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。 日本醫(yī)療行業(yè)利用人工智能幫助檢測(cè)分析病情的應(yīng)用場(chǎng)景越來越多。例如,2018年1月,島津制作所開發(fā)出了運(yùn)用人工智能兩分鐘內(nèi)判別癌癥的技術(shù)。2017年5月,日本富士膠片和奧林巴斯開發(fā)出在內(nèi)窺鏡檢查中由人工智能自動(dòng)判斷胃癌等技術(shù),或于2020年投入使用。 日本的一些醫(yī)院和研究機(jī)構(gòu)還計(jì)劃聯(lián)合打造人工智能醫(yī)院。計(jì)劃2022年之前建立10家樣板醫(yī)院,利用人工智能技術(shù)自動(dòng)錄入病例、影像識(shí)別及提供最佳治療方案等。人工智能醫(yī)院將有助于解決醫(yī)療人員不足和促進(jìn)個(gè)性化醫(yī)療,提高日本醫(yī)療行業(yè)效率。 在出行領(lǐng)域,日本各大車企和互聯(lián)網(wǎng)公司都積極采用人工智能推動(dòng)無人駕駛技術(shù)應(yīng)用,2018年8月無人駕駛出租車駛上東京街頭,在固定線路上載客試運(yùn)營。開展測(cè)試的日本日之丸交通出租車公司和ZMP自動(dòng)駕駛技術(shù)公司說,這是全球第一次為乘客提供自動(dòng)駕駛出租車服務(wù),目標(biāo)是在2020年東京奧運(yùn)會(huì)前后正式推出相關(guān)服務(wù)。 豐田公司2018年10月宣布和日本軟銀集團(tuán)合作,在無人駕駛和共享汽車等領(lǐng)域拓展業(yè)務(wù)。豐田公司總裁豐田章男認(rèn)為汽車業(yè)界迎來百年未有之變局,在人工智能和大數(shù)據(jù)時(shí)代,豐田將不再是一家傳統(tǒng)汽車廠商,要變身為一家依托人工智能的移動(dòng)出行服務(wù)公司。 |