現(xiàn)代汽車采用機(jī)器學(xué)習(xí)的智能巡航控制系統(tǒng)首次亮相
現(xiàn)代汽車宣布了一項(xiàng)全球首創(chuàng)技術(shù),該技術(shù)稱為基于機(jī)器學(xué)習(xí)的智能巡航控制系統(tǒng)(SCC-ML)。 SCC-ML是一項(xiàng)技術(shù),旨在將駕駛員的模式納入自動(dòng)駕駛行為中,從而為駕駛員創(chuàng)建自定義體驗(yàn),F(xiàn)代汽車表示,這項(xiàng)技術(shù)是行業(yè)首創(chuàng),并計(jì)劃在未來實(shí)施這項(xiàng)技術(shù)。 現(xiàn)代汽車之前的智能巡航控制(SCC),具有必要的自動(dòng)駕駛功能和核心技術(shù),可以讓駕駛員選擇行駛速度,同時(shí)保持與前方車輛的距離。而現(xiàn)在,SSC-ML將AI和SCC組合到一個(gè)可以學(xué)習(xí)駕駛員開車模式的系統(tǒng)中。現(xiàn)代汽車表示,通過機(jī)器學(xué)習(xí),智能巡航控制系統(tǒng)采用和駕駛員相同的模式進(jìn)行自動(dòng)駕駛。 現(xiàn)代汽車表示,其先前的智能巡航控制系統(tǒng)要求駕駛員手動(dòng)調(diào)整駕駛模式,例如與前方車輛的距離和加速度。現(xiàn)代汽車表示,在過去的系統(tǒng)當(dāng)中,司機(jī)可以感覺到SCC提供的不同駕駛風(fēng)格。駕駛風(fēng)格的差異使駕駛員不愿使用該技術(shù)。 |