據(jù)外媒報(bào)道，美國賓夕法尼亞州立大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)發(fā)表在在國際著名期刊《Joule》上的一項(xiàng)研究指出，他們研發(fā)了一種新型鋰離子電池技術(shù)。眾所周知，電動汽車的電池一直是其發(fā)展的主要障礙，而目前大多電動汽車采用的都是鋰電池。 `Vph=`0  
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正常情況下，鋰離子電池的快速充電會降低電池的容量，而在較高溫度下充電則可以避免這個問題，但是長時間的高溫也會使電池退化。 |E]`rfr  
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為此，研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種自熱結(jié)構(gòu)的電池，能將電池加熱到60攝氏度，然后冷卻至室溫，得以在10分鐘內(nèi)充電80%，行駛200英里至300英里（即320公里至480公里），而又能避免損壞電池。而目前特斯拉Model S充電到80%還需要40分鐘的時間。 Bs?B\k=  
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研究人員指出，我們的這種新技術(shù)可使電池充電2500次而不出現(xiàn)容量問題，相當(dāng)于14年或者大約75萬公里的使用壽命。