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半導(dǎo)體失效分析的各國(guó)概況

發(fā)布:探針臺(tái) 2020-03-09 15:33 閱讀:2512
半導(dǎo)體失效分析的各國(guó)概況 Z6vm!#\  
       隨著工業(yè)革命的開始,機(jī)器開始代替人類的雙手進(jìn)行各項(xiàng)勞動(dòng),以蒸汽動(dòng)力和大機(jī)器生產(chǎn)為代表的時(shí)代給人們帶來了豐富的物質(zhì)文明的同時(shí),伴隨機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的隆隆響聲而來的還有一系列的機(jī)械故障和故障引起的災(zāi)難。失效分析從這時(shí)起,開始正式進(jìn)入人們的視野。 ^9C9[$Q  
       由于蒸汽鍋爐爆炸的事故頻頻發(fā)生,人們開始著手調(diào)查這些事故背后的原因,通過總結(jié)這些事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),英國(guó)人在1862年建立了世界上第一個(gè)蒸汽鍋爐調(diào)查局,這個(gè)機(jī)構(gòu)即是現(xiàn)代失效分析機(jī)構(gòu)的雛形。蒸汽鍋爐調(diào)查局的誕生,也標(biāo)志著人們首次將失效分析作為仲裁事故的法律手段,以及提高產(chǎn)品質(zhì)量的技術(shù)手段。 I!1nB\l  
       隨著20世紀(jì)中期電子顯微學(xué)的飛速發(fā)展,以及斷口學(xué)、疲勞學(xué)、金相學(xué)等學(xué)科的日趨成熟,失效分析工作也實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的跨越,而且越來越被各國(guó)政府、科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)重視。 Yi+~}YP.E(  
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蒸汽機(jī)帶來工業(yè)變革 HGjGV]N5  
國(guó)外的失效分析機(jī)構(gòu) ib%x&?||  
       國(guó)外對(duì)于失效分析技術(shù)和其對(duì)于工業(yè)生產(chǎn)的重大意義認(rèn)識(shí)較早,很多發(fā)達(dá)國(guó)家很早就成立了系統(tǒng)的失效分析機(jī)構(gòu),這些機(jī)構(gòu)為發(fā)達(dá)國(guó)家的工業(yè)發(fā)展和科技水平的提高起到了舉足輕重的作用。很多大型企業(yè)也紛紛設(shè)立失效分析中心以保證產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性。比較典型的有美國(guó)、日本、德國(guó)的失效分析機(jī)構(gòu)。 SZ m)`r\A  
美國(guó)的失效分析機(jī)構(gòu) @0>3))  
       美國(guó)作為發(fā)達(dá)的科技強(qiáng)國(guó),不管在國(guó)防尖端部門還是工業(yè)技術(shù)部門均全面開展失效分析工作,為機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量的提高起到了很大的作用。早在1967年,美國(guó)就成立了“機(jī)械故障預(yù)防中心(MFPC)”,由原子能委員會(huì)、美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)等長(zhǎng)期支持開展航空和宇航材料與結(jié)構(gòu)的服役失效分析。 )4P5i b  
       美國(guó)的失效分析中心幾乎遍及全國(guó)的各個(gè)工業(yè)和科學(xué)技術(shù)部門,不但有政府機(jī)構(gòu),同時(shí)也有大型企業(yè)和高校的失效分析機(jī)構(gòu)。如原子能、航天等方面和國(guó)防尖端技術(shù)部門的失效分析主要在橡樹嶺國(guó)立研究所、肯尼迪空間中心、約翰遜空間中心等國(guó)家機(jī)構(gòu)內(nèi)進(jìn)行。而民用工業(yè)方面的失效分析則主要集中在一些大型企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行,如福特汽車公司、通用電氣公司、波音公司、西屋公司等都具有技術(shù)先進(jìn)的失效分析實(shí)驗(yàn)室。很多大學(xué)也開展了一些失效分析工作,如里海大學(xué)、加州大學(xué)、華盛頓大學(xué)等就承擔(dān)著公路和橋梁的失效分析工作。 axW4 cS ?  
       美國(guó)金屬學(xué)會(huì)(ASM)在領(lǐng)導(dǎo)失效分析工作方面做出了很大努力,早在1966年,ASM就匯編出版了《零件是怎樣失效的》一書,并在后續(xù)的出版的金屬手冊(cè)(ASM Handbook)中專門編著了《失效分析與預(yù)防》分冊(cè)。美國(guó)機(jī)械工程師學(xué)會(huì)(ASME)和美國(guó)材料與試驗(yàn)學(xué)會(huì)也都圍繞失效分析開展了一系列研討會(huì),并出版了若干論文集。 *jF VYg  
       美國(guó)一直十分注重失效分析在工業(yè)發(fā)展和科技創(chuàng)新方面的應(yīng)用,1936~1945年間,美國(guó)質(zhì)量管理學(xué)會(huì)(ASQC)就號(hào)召企業(yè)重視失效分析問題,一時(shí)間歐美各大企業(yè)紛紛開展失效分析研究工作,大力推動(dòng)了產(chǎn)品質(zhì)量的進(jìn)步。又如:哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)失事后,研究人員用了四個(gè)半月搜集殘骸,并在兩個(gè)月內(nèi)尋訪了2900多名目擊者,打出或發(fā)出共計(jì)17400余個(gè)調(diào)查電話或郵件,歷時(shí)六年終于揭開事故真相。 g6. =(je  
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哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)遺骸復(fù)原 q;V1fogqI)  
日本的失效分析機(jī)構(gòu) S3k>34_%9  
       日本制造曾經(jīng)是劣質(zhì)品的代名詞,但是后來在很多領(lǐng)域(尤其是家電領(lǐng)域),日本產(chǎn)品趕上甚至超越了歐美產(chǎn)品,日本制造更是成為了行業(yè)內(nèi)物美價(jià)廉的標(biāo)志。如此巨大的改變與日本人重視失效分析工作,注重失效分析與產(chǎn)品可靠性的生產(chǎn)理念是密不可分的。 HjFY >(e  
       日本的企業(yè)認(rèn)為失效分析就是質(zhì)量管理的一個(gè)組成部分,并將失效分析納入到企業(yè)的管理體系當(dāng)中,足見其對(duì)失效分析工作的重視。在日本,國(guó)立的失效分析研究機(jī)構(gòu)有金屬材料技術(shù)研究所、產(chǎn)業(yè)安全研究所、原子力研究所等。在企業(yè)界,新日鐵、三菱、三井、日立等大型公司均設(shè)有專門的失效分析研究機(jī)構(gòu),各大工科高校也都有專門的失效分析相關(guān)課程以及實(shí)力雄厚的失效分析研究室。 5vso%}c  
       日本人將失效分析分為兩類:一類是事后失效分析,即產(chǎn)品在服役過程中出現(xiàn)失效時(shí),立即根據(jù)“產(chǎn)品失效報(bào)告書”所填寫的具體實(shí)銷情況,進(jìn)行不同深度的失效分析,然后得出結(jié)論,通過不同途徑反饋到有關(guān)的部門(如設(shè)計(jì)、材料供應(yīng)、作業(yè)實(shí)施、產(chǎn)品檢查等),采取必要的措施,2009年的“豐田召回事件”即是事后失效分析的典型案例; UUt631  
       而另一類是事前失效分析,即產(chǎn)品在投入市場(chǎng)前就先進(jìn)行一系列加速模擬實(shí)驗(yàn),使?jié)撛谑б蛩爻浞直┞,從而找出失效原因,如日本的推土機(jī)巨頭小松制作所(KOMATSU)在新品種投放市場(chǎng)之前,首先生產(chǎn)96臺(tái)試驗(yàn)機(jī),其中20臺(tái)在廠內(nèi)試車,每運(yùn)行500h進(jìn)行部分解剖,運(yùn)行10000h進(jìn)行全部解剖,其余76臺(tái)交由用戶實(shí)地使用,并有工作人員隨機(jī)觀察,最后根據(jù)廠內(nèi)實(shí)驗(yàn)和用戶2000h使用實(shí)驗(yàn)的資料,作為修改設(shè)計(jì)或定型生產(chǎn)的依據(jù)。 fii\&p7z  
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日本“經(jīng)營(yíng)之神”松下幸之助 *G{Zo*2< i  
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德國(guó)的失效分析機(jī)構(gòu) HGgw<Os-k  
       提到德國(guó)的制造業(yè),幾乎所有人都會(huì)不由自主地聯(lián)想到“嚴(yán)謹(jǐn)”、“精密”、“耐用”等一系列形容詞,德國(guó)產(chǎn)品的口碑如此之高除了與其一絲不茍的生產(chǎn)理念和不斷創(chuàng)新的科技水平有關(guān),也與德國(guó)人對(duì)失效分析工作的執(zhí)著與重視有關(guān)。 ] cv|A^  
       在德國(guó),失效分析研究中心主要集中在聯(lián)邦及州立的材料檢驗(yàn)中心。前西德的11個(gè)州,共成立了523個(gè)材料檢驗(yàn)中心,這些檢驗(yàn)中心分別承擔(dān)著各自富有特長(zhǎng)的失效分析工作。各工科大學(xué)在失效分析方面的技術(shù)和研究均處于世界領(lǐng)先地位。德國(guó)聯(lián)邦材料測(cè)試實(shí)驗(yàn)室和德國(guó)GKSS研究中心是材料及結(jié)構(gòu)服役與失效分析綜合研究的世界著名的研究機(jī)構(gòu)。 *0^t;A+  
       德國(guó)的失效分析研究機(jī)構(gòu)中,比較著名的即阿連安茲技術(shù)中心(AZT),阿連安茲技術(shù)中心是前西德開展示失效分析較早的單位,也是當(dāng)時(shí)西歐唯一一個(gè)專門從事失效分析及預(yù)防的商業(yè)性研究機(jī)構(gòu)。前西德的各大企業(yè)經(jīng)常向AZT委托自己本身無(wú)力完成的失效分析項(xiàng)目,AZT的工作人員在接到任務(wù)后通常由設(shè)立在幾個(gè)大城市的外勤工程師辦事處中的工程師趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查分析,情況簡(jiǎn)單明了者即可在現(xiàn)場(chǎng)就地給出解決方案,任務(wù)較復(fù)雜者,則連同合同和初步分析意見以及失效部件一并交由AZT,由中心進(jìn)行細(xì)致地分析再將結(jié)論反饋給委托方。 V!S B9t`E  
       阿連安茲中心曾將該中心在12年內(nèi)積累的6000件失效分析事故案卷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,分別得出蒸汽輪機(jī)、鍋爐給水泵、內(nèi)燃機(jī)、活塞式壓縮機(jī)等機(jī)械生產(chǎn)中主要發(fā)生事故的部件所占事故的百分?jǐn)?shù),連同事故原因(如設(shè)計(jì)、材料制造、安裝、使用、維修等)各占的百分?jǐn)?shù),并對(duì)整理所得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分類歸檔,通過對(duì)過往案例的分析,對(duì)防止類似事故再次發(fā)生提出可靠的建議。 ^<e"OV  
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