普林斯頓大學的一支研究團隊，正考慮為汽車引入一套新穎的雷達技術(shù)，以更好地預估盲區(qū)和拐角的突發(fā)狀況。帶領(lǐng)這項研究的助理教授 Felix Heide 表示，這套系統(tǒng)結(jié)合了相對實惠的多普勒雷達裝置。 o5?f]Uq5 ,  
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安裝在汽車前部的雷達可發(fā)出無線電波脈沖，然后從固定表面（如墻壁或停放的汽車側(cè)面）接收回彈的信號。 }z:g}".4  
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