普林斯頓大學的一支研究團隊，正考慮為汽車引入一套新穎的雷達技術(shù)，以更好地預估盲區(qū)和拐角的突發(fā)狀況。帶領(lǐng)這項研究的助理教授 Felix Heide 表示，這套系統(tǒng)結(jié)合了相對實惠的多普勒雷達裝置。 J,+| Fb  
IU Dp5MIuR  
e7vPiQCc  
安裝在汽車前部的雷達可發(fā)出無線電波脈沖，然后從固定表面（如墻壁或停放的汽車側(cè)面）接收回彈的信號。 Zf?>:P  
K[T?--H  
在沿著道路前進的時候，車載傳感器可借助人工智能算法、對反射的無線電波進行分析，以確定物體的速度和行進方向。 Q !S"=2  
3&3S*1b-H  
如檢測到即將到來的碰撞，即可向駕駛員（或汽車的自動駕駛輔助系統(tǒng)）發(fā)出潛在危險警報。 .D)'ZY  
a#j0N5<Nl  
當前原型被優(yōu)化得更易檢測自行車和行人，但研究團隊表示，這套系統(tǒng)也可輕松被改造成能夠探測較大的機動車輛。 e[R364K  
wCn