?摘 要：將可靠性優(yōu)化設(shè)計方法應(yīng)用于普通圓柱蝸桿減速器設(shè)計，使普通圓柱蝸桿減速器在滿足承載能力及強(qiáng)度要求條件下，效率最高、體積最小、潤滑條件最佳。 gbXzD`WQ  
  關(guān)鍵詞：普通圓柱蝸桿減速器；可靠性優(yōu)化設(shè)計；多目標(biāo) *!C^L"i  
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1前言 `=q)-y_C  
  蝸桿傳動具有傳動比大而結(jié)構(gòu)尺寸緊湊等優(yōu)點，在許多設(shè)備的傳動系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用，而目前對蝸桿減速器進(jìn)行設(shè)計時，常把設(shè)計變量作為確定性變量而忽略其隨機(jī)性，這樣便使設(shè)計結(jié)果很難真實地反映減速器的運(yùn)行情況。另一方面，對蝸桿減速器進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計時，大多是進(jìn)行單目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計，為使蝸桿減速器的設(shè)計既具有運(yùn)行可靠性的定量描述，又有獲得其整體綜合功能最優(yōu)的設(shè)計方案，運(yùn)用可靠性優(yōu)化設(shè)計方法，對圓柱蝸桿減速器進(jìn)行了可靠性多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計。? pf] sL/g  
2可靠性多目標(biāo)優(yōu)化模型的建立 >jN)9}3>-#  
  根據(jù)蝸桿減速器的工作特點和結(jié)構(gòu)要求，將圓柱蝸桿減速器的體積最小、傳動效率最高、潤滑條件最佳作為多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計的分目標(biāo)函數(shù)。 0sV;TQt+f  
  普通圓柱蝸桿減速器的簡圖如圖1所示。 w y:USS?  
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2.1目標(biāo)函數(shù)? # ?}WQP!