?摘 要：將可靠性優(yōu)化設計方法應用于普通圓柱蝸桿減速器設計，使普通圓柱蝸桿減速器在滿足承載能力及強度要求條件下，效率最高、體積最小、潤滑條件最佳。 +_bxza(ma{  
  關鍵詞：普通圓柱蝸桿減速器；可靠性優(yōu)化設計；多目標 ;~d$OM  
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1前言 O`GF|  
  蝸桿傳動具有傳動比大而結構尺寸緊湊等優(yōu)點，在許多設備的傳動系統(tǒng)中得到了廣泛的應用，而目前對蝸桿減速器進行設計時，常把設計變量作為確定性變量而忽略其隨機性，這樣便使設計結果很難真實地反映減速器的運行情況。另一方面，對蝸桿減速器進行優(yōu)化設計時，大多是進行單目標優(yōu)化設計，為使蝸桿減速器的設計既具有運行可靠性的定量描述，又有獲得其整體綜合功能最優(yōu)的設計方案，運用可靠性優(yōu)化設計方法，對圓柱蝸桿減速器進行了可靠性多目標優(yōu)化設計。? L$s