鋰-空氣電池具有超高的理論能量密度，是一種極具發(fā)展?jié)摿Φ膬δ芗夹g。近十年來，通過開發(fā)各種高效催化劑、電極結(jié)構和穩(wěn)定電解質(zhì)，鋰-空氣電池性能得到顯著的提升。然而，該電池系統(tǒng)在倍率性能、能量效率以及循環(huán)壽命等方面依然存在較大提升空間。為推動該技術發(fā)展，從本質(zhì)上揭示并強化其中的電子、離子、分子等多物種耦合傳輸及能量轉(zhuǎn)化特性至關重要。 &J]|pf3m  
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近日，中國科大工程科學學院熱科學和能源工程系特任教授談鵬團隊和哈爾濱工業(yè)大學朱星寶教授在國際著名期刊《Electrochemical Energy Reviews》發(fā)表了題為《Addressing Transport Issues in Non Aqueous Li–air Batteries》的綜述論文。該工作系統(tǒng)地分析了非水系鋰-空氣電池中多物種輸運所面臨的挑戰(zhàn)，總結(jié)了空氣組分、鋰離子和中間態(tài)物質(zhì)等的傳輸過程，闡明了固體放電產(chǎn)物形貌、分布與電化學性能的內(nèi)在關聯(lián)，并探討了氧化還原介質(zhì)應用和四電子轉(zhuǎn)移可行性。在此基礎上，提出了強化物質(zhì)傳輸、加快反應速率和實現(xiàn)電池穩(wěn)定運行的策略，為開發(fā)高性能鋰-空氣電池提供了可靠的思路。 *mvDh9v  
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