(一)車(chē)錐原理
g -B~" tp 1O" Mo 在車(chē)床上車(chē)外圓錐時(shí)可以分為車(chē)正錐和車(chē)倒錐兩種情況，而每一種情況又有兩種加工路線。圖1車(chē)正錐加工路線車(chē)正錐時(shí)，需要計(jì)算終刀距S。假設(shè)圓錐大徑為D，小徑為d，錐長(zhǎng)為L(zhǎng)，背吃刀量為 則由相似三角形可得：
] Tc!=SV F!v`. _] (D—d)/2L= αp/S
#=6A[<qX S＝2Lαp/(D-d)
/58]{MfrJ 
[AAG:`
圖1 車(chē)正錐加工路線當(dāng)按圖b的走刀路線車(chē)正錐時(shí)，則不需要計(jì)算終刀距S，只要確定了背吃刀量d，即可車(chē)圓錐輪廓。但在每次切削中，背吃刀量是變化的。圖2為車(chē)倒錐的兩種加工路線，車(chē)錐原理與正錐相同。
%4X#|22n 圖2 車(chē)倒錐加工路線
(二)車(chē)錐編程實(shí)例
)Rhy^<xH QP+zGXd}( 已知毛坯為φ30mm的棒料，3號(hào)刀為外圓刀，試車(chē)削成如圖3所示的正錐。
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