進入二十一世紀以來，中國汽車工業(yè)一直保持著持續(xù)發(fā)展的勢頭。20世紀九十年代以前，國內汽車工業(yè)的主導產品是貨車，經過近十年的發(fā)展，出現  了以轎車為領頭羊的可喜格局。汽車工業(yè)重點發(fā)展轎車的戰(zhàn)略轉移，給裝備制造業(yè)帶來前所未有的發(fā)展機遇。各行各業(yè)中，與裝備制造業(yè)關聯(lián)最大的就是汽車工業(yè)。有關資料表明，美國機床的50%以上、工業(yè)機器人的60%以上用于汽車工業(yè)，因此美國成為汽車王國的同時，也成為機床生產大國。發(fā)達國家汽車工業(yè)的發(fā)展史無不證明這一點：汽車工業(yè)的發(fā)展提升了裝備制造業(yè)特別是機床制造業(yè)，而機床制造業(yè)的提升在技術與工藝上又支撐和保證汽車工業(yè)的繁榮。柔性制造技術是集數控技術、計算機技術、機器人技術以及現代生產管理技術為一體的現代制造技術。在汽車加工工業(yè)中主要表現在由計算機控制的，多臺數控機床、加工中心和自動上、下料裝置與輸送系統(tǒng)的運用。 [UwQi!^-O  
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1 柔性生產制造的特點 utck{]P  
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    根據機械制造科學的標準分類，按照生產系統(tǒng)內自動化水平的高低，制造可以分為柔性制造單元(FMC)、柔性制造系統(tǒng)(FMS)、柔性制造線(FML)和柔性制造工廠(FMF)。柔性制造最大的特點在于制造上的柔性，在汽車生產中其表現如下： "Q@m7j)(  
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    (1)設備運用柔性化：設備能完成多種加工，利于實現批量生產、降低庫存費用、提高設備利用率和縮短加工周期。 Kbu>U{'  
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    (2)物料運送柔性化：物料運送設備能運送多種物料，具有較高的可獲得性和利用率。 Y