由瑞寶
車燈公司承擔(dān)的國家863計(jì)劃新材料領(lǐng)域“
半導(dǎo)體照明工程”項(xiàng)目“
LED轎車前照大燈系統(tǒng)集成技術(shù)開發(fā)”課題,歷經(jīng)2年多的時(shí)間,終于取得了階段性的成果,在國內(nèi)率先研制出全LED前照燈樣燈。
5XV|*O; PQp/&D4K 該車燈是基于一汽轎車公司的奔騰B50車型開發(fā)的,全燈共采用41顆LED光源,其中近光燈采用的3顆大功率白色led光源,配合三聯(lián)聚光圓形
透鏡,形成獨(dú)特的
配光設(shè)計(jì)和視覺效果,配光要求滿足相關(guān)法規(guī)要求;遠(yuǎn)光采用2顆LED光源,其中一顆采用透鏡配光,另一顆采用反射鏡輔助配光,
照度值滿足國家法規(guī)要求。位置燈采用14顆白色LED光源,轉(zhuǎn)向燈采用22顆琥珀色LED光源。
&gKDw!al !o1IpTN 目前在世界范圍內(nèi),LED前照燈仍處于研制階段,日本小糸車燈公司、德國海拉公司紛紛推出了概念型產(chǎn)品,而豐田2008款雷克薩斯LS600Ch成為世界上首個(gè)部分應(yīng)用LED前大燈的車型,該款LED前照燈也成為了世界第一只商用化的LED前照燈。隨后Audi R8車型又推出了全LED前照燈,第一時(shí)間使LED前照燈所有功能變成現(xiàn)實(shí)。隨著國際各汽車大廠全LED前照燈車型的不斷推出,LED汽車前照燈的應(yīng)用將愈發(fā)普及。由于中國LED光源研發(fā)起步比較晚,制約了其在車燈領(lǐng)域的發(fā)展,該燈的研制成功,縮短了我國 LED前照燈領(lǐng)域與國際先進(jìn)水平的差距,意味著LED前照燈向產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展又邁進(jìn)了關(guān)鍵的一步。
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sC0u4w>Y 與傳統(tǒng)的前照燈相比,該LED前照燈創(chuàng)新點(diǎn)表現(xiàn)在如下幾點(diǎn):
d::9,~ %-a;HGbZn 1.在前照燈外觀上,通過LED集成
光源的配置,并與相關(guān)
光學(xué)部件配合,遠(yuǎn)光照度值最大可達(dá)到288lx,而傳統(tǒng)鹵素光源一般在100lx左右,無法與之相比。
"YaT1`Kr zc$}4o 2.在
燈具結(jié)構(gòu)造型方面,由于LED光源體積非常小,使燈內(nèi)布局更隨意,從而可縮小LED前照燈整體體積。
\Y>b#*m(4 @Pf9;7,TV 3.由于該LED前照燈全部采用LED冷光源,發(fā)熱量低,燈腔內(nèi)溫差變化不大,不容易在燈腔內(nèi)壁積霧。
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