我國(guó)正研制真空磁懸浮列車 從北京到廣州2小時(shí)內(nèi)達(dá)到
據(jù)鐵道部7月28日透露,世界時(shí)速最快、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的京滬高鐵有望明年提前通車。據(jù)悉,我國(guó)在建高鐵達(dá)1萬(wàn)公里?赡莱嗽诮ǖ臅r(shí)速350公里的高鐵外,我國(guó)還在研制跑得更快的、時(shí)速可達(dá)1000公里甚至2萬(wàn)公里的真空磁懸浮列車嗎? 從北京到廣州2300公里的路程,不用坐飛機(jī)、乘坐地面交通,同樣可以用2個(gè)半小時(shí)甚至1個(gè)小時(shí)達(dá)到。這就是我國(guó)正在積極研發(fā)試驗(yàn)的真空管道高速交通。 記者從牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室課題組了解到,目前他們正在研制時(shí)速500-600公里的真空高速列車,這種技術(shù)預(yù)計(jì)10年后實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)。 未來(lái)兩三年內(nèi),實(shí)驗(yàn)室將推出時(shí)速600-1000公里的真空管道高速列車小比例模型。而根據(jù)現(xiàn)在的理論研究,這種真空磁懸浮列車時(shí)速可達(dá)到2萬(wàn)公里。 真空管道磁懸浮構(gòu)想圖 真空高鐵三步走 第一步普通真空高鐵 時(shí)速500-600公里,預(yù)計(jì)2020年-2030年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng) 第二步低真空磁懸浮 在低真空管道中采用磁懸浮技術(shù),時(shí)速1000公里以上,兩三年后開(kāi)始研究 |