近年來，奧迪研究車隊(duì)已經(jīng)取得很大的進(jìn)步，并且征服過了Pikes Peak和Hockenheim。不過本文要為大家介紹的，則是更加貼近日常生活的駕駛體驗(yàn)。這輛研究中的A7車型，被親切地稱為“杰克”（Jack）。其被定義為一個(gè)聰明、禮貌的防御型司機(jī)，為用戶帶來更愉悅的乘坐體驗(yàn)。奧迪還表示，這是一輛擁有社交能力的研究車型。
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i2 7:oJ 盡管爬山和賽道性能已被證實(shí)相當(dāng)給力，但無人駕駛汽車的未來反而沒那么多競(jìng)技性，因?yàn)槿藗兏嗟貢?huì)在日常上下班的時(shí)候打發(fā)在路上的閑暇時(shí)光。
Z\ `i~ h!"| Q"18 與路怒癥老司機(jī)不同，
自動(dòng)駕駛套件已將“杰克”調(diào)教得更懂得道路禮儀，同時(shí)有助于提升通行效率和安全性。
PJCRvs |X f [b x|6 比如，當(dāng)有人打算前方并線時(shí)，自動(dòng)駕駛車輛不會(huì)加速不讓道。反之，它會(huì)自動(dòng)加減速以便他人加塞，具體取決于如何做才能讓道路最有利。
;D kX"X + X R =^zp? 此外，“杰克”板載的zFAS控制器會(huì)通過各種
傳感器和車聯(lián)通訊
系統(tǒng)來獲取實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)路況，在行動(dòng)前及時(shí)做好分析。
j;|rI`67~ *)2& gQ&%+ 目前不少車企都在研究高速公路上的自動(dòng)駕駛，因其涉及到較少的速度變化和不可預(yù)知的障礙。不過奧迪正準(zhǔn)備在“老家”因戈?duì)柺┧剡M(jìn)行“最初一英里”的研究。
Of*z9 YI {y[T3(tt 這項(xiàng)研究將從2018年開始，主要圍繞從城市公路駕駛到高速出入口的這一段路程。為此，它還需要建造配套的基礎(chǔ)
設(shè)備，包括新型路面和在十字路口的傳感器。
