軌道磨損會(huì)降低列車(chē)通行的安全性并增加燃料成本，為此俄羅斯托木斯克理工大學(xué)的研究人員開(kāi)發(fā)出一種高精確的、可替代手工測(cè)量鐵路鋼軌磨損程度的方法，目前已造出測(cè)試樣機(jī)。 uB>NwCL
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據(jù)開(kāi)發(fā)人員介紹，目前測(cè)量鐵軌磨損最常見(jiàn)的方法是使用活動(dòng)支架、卡鉗、模板進(jìn)行手工測(cè)量。在繁忙的鐵路線上，則由配備了自動(dòng)系統(tǒng)的專(zhuān)門(mén)列車(chē)進(jìn)行測(cè)量，但這種方式成本太高，且只能用在大型主干線上。新研發(fā)的裝置主要用在那些仍在使用手工檢測(cè)的鐵路支線上。 xV:.)Dq9  
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