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2015年我國高校就首推高光效/無眩光面陣LED路燈，因配光不夠理想限制了面陣LED光源在路燈上的應用，至今不能得到大面積的推廣。 KL_ /f 假如對250mm×50mm超大發(fā)光面采用傳統(tǒng)配光透鏡，透鏡體積要比路燈的燈頭還要大，燈具生產(chǎn)企業(yè)不能接受，燈具用戶也不能接受。山東電光源配光工作室根據(jù)面陣光源無炫光、高光效、熱分布面積大，熱功率密度低等諸多優(yōu)點，對250mm×50mm面陣LED光源發(fā)出的朗伯光束進行分組切割，分成一簇一簇的狹細光束，按偏光透鏡要求，通過配光透鏡入射面的多平面和多曲面投射到路面指定的區(qū)域，一個配光透鏡就實現(xiàn)了道路照明的配光標準，可以滿足四種道路照明需求,透鏡也達到了生產(chǎn)和實用化的體積。下面發(fā)布透鏡外形和四種道路在距高比3.5的配光指標供同行欣賞和技術磋商！ + pR,BjY YmC}q20;  F!X0Wo= 一個250mm×50mm面陣光源和配光透鏡 nCq'=L,m "-& K!Vfs  0"R>: f} 兩個250mm×50mm面陣光源和配光透鏡 uMQI Aapb H,% bKl#  B/ 4M;G~ 雙向6車道雙側布燈配光技術指標 HA0!>_I dC NTu |cX\R  $}&a*c> 雙向8車道雙側布燈配光技術指標 :M " + 8$}<4 `39  X~r9yl> 雙向10車道雙側布燈配光技術指標 3'uXU<W!
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