日本計(jì)劃將信號(hào)燈用作5G基站
據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)7月3日?qǐng)?bào)道,日本政府為將信號(hào)燈活用為新一代通信標(biāo)準(zhǔn)“5G”的基站,2日召開了首次相關(guān)部門會(huì)議。計(jì)劃2020年度啟動(dòng)實(shí)證試驗(yàn),最早2023年度在日本全國(guó)鋪開,將確立標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,力爭(zhēng)向海外出口。
日本總務(wù)省、警察廳和國(guó)土交通省等相關(guān)部門將展開合作,推進(jìn)通信網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)開發(fā)及制定必要的規(guī)則。據(jù)日本內(nèi)閣官房IT綜合戰(zhàn)略室介紹,以國(guó)家為單位將信號(hào)燈活用為5G基站在全球還是首次。亞洲的發(fā)展中國(guó)家等也面臨著建設(shè)5G通信網(wǎng)的課題。 據(jù)臺(tái)媒介紹,一般情況下,日本要想達(dá)到全國(guó)5G覆蓋率,需要建立數(shù)十萬座基站?紤]到日本的交通燈密度高于其他國(guó)家,加上國(guó)土狹小,人口稠密,日本政府認(rèn)為交通信號(hào)燈計(jì)劃是一種可以顯著加速5G網(wǎng)絡(luò)傳遞的解決方案。 日本大約有20萬個(gè)信號(hào)燈由地方政府管理,若該計(jì)劃完成,日本地方政府將能利用5G網(wǎng)絡(luò),進(jìn)行自動(dòng)駕駛車輛管理,和自然災(zāi)害的緊急通訊。今后,日本還將在相關(guān)部門會(huì)議上討論信號(hào)燈作為社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施的新的活用對(duì)策。 關(guān)鍵詞: 基站
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