太陽(yáng)能不僅在地球上得到了廣泛的應(yīng)用，月球和火星探測(cè)器也嚴(yán)重依賴這種可持續(xù)能源來(lái)工作。遺憾的是，一些漫游車需要深入背陽(yáng)面，比如永久處于陰影中的月球極地區(qū)域。[size=; font-size: inherit,inherit]好消息是，歐洲宇航局（ESA）剛剛提出了一套新穎的系統(tǒng) —— 向漫游車發(fā)射激光來(lái)傳遞能源。 z\K-KD{Ad  
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多個(gè)軌道探測(cè)器的數(shù)據(jù)表明，月球極地區(qū)域有大量氫元素聚集，因此很可能存在水冰。鑒于這些隕坑底部從未經(jīng)受過(guò)任何的陽(yáng)光直射（或長(zhǎng)達(dá)數(shù)十億年），我們對(duì)此并不感到意外。 5K=>x<  
對(duì)于人類宇航員和月球車來(lái)說(shuō)，這里的溫度都過(guò)于寒冷。然而最大的問(wèn)題，還是在于無(wú)法通過(guò)光伏面板來(lái)收集太陽(yáng)能。 0Q]{r )  
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有鑒于此，ESA 提出了一個(gè)名叫 PHILIP 的新項(xiàng)目，旨在通過(guò)高強(qiáng)度激光基站，向探索暗處的月球車傳遞能源。  o%$R`;  
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據(jù)悉，ESA 計(jì)劃將著陸器和漫游車一起投送到月球表面上陽(yáng)光充足的地方。著陸器這邊配備一塊太陽(yáng)能電池板，然后向漫游車遠(yuǎn)程輸送 500W 的紅外激光。 ];u nR<H  
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盡管漫游車自帶了光伏面板，但紅外激光接收器也可在調(diào)制后轉(zhuǎn)換能源，以便在月球上陰暗的區(qū)域展開探索。 ZtpbKy!\$B  
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研究團(tuán)隊(duì)稱，目前可將激光束的精度控制在厘米級(jí)，并可保證漫游車在相距 15 公里（9.3 英里）的范圍內(nèi)使用。 D% 2S!  
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值得一提的是，這套系統(tǒng)系統(tǒng)還可兼作雙向通訊使用（只需對(duì)紅外激光脈沖進(jìn)行特殊的調(diào)制 / 解調(diào)），目前選擇的理想著陸點(diǎn)是在月球南極沙克爾頓隕石坑附近的山脊。 p)~EG=p  
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月球車需要應(yīng)付 10° 左右的斜坡，但處于陰影中的三個(gè)永久隕坑的距離分別在 4.6 / 5.7 / 7.1 公里（2.9 / 3.5 / 4.4 英里）范圍內(nèi)。 e )]  
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研究團(tuán)隊(duì)稱，PHILIP 項(xiàng)目已經(jīng)制定了后續(xù)的計(jì)劃，原型設(shè)計(jì)和測(cè)試或很快開始。