據(jù)英國媒體12月6日報(bào)道，英國研究人員研發(fā)出一種新型塑料電解質(zhì)替換現(xiàn)有電池，這種新型塑料電解質(zhì)電容量是目前超級電容器的1000倍，甚至10000倍，這使得手機(jī)和電腦“秒充電”有望在兩年內(nèi)成為現(xiàn)實(shí)。與傳統(tǒng)意義上的電池不同，超級電容器利用電極和電解質(zhì)存儲(chǔ)能量，充電蓄電相當(dāng)快速。薩里大學(xué)的Brendan Howlin博士表示，全球都在研究新型能量存儲(chǔ)技術(shù)，這種新型的超容量超級電容器極有可能獲得激動(dòng)人心的進(jìn)展。 |33pf7o  
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盡管如此，低能量密度是其主要缺陷，超級電容器每公斤存儲(chǔ)能量相當(dāng)?shù)�。超級電容�?span onclick="sendmsg('pw_ajax.php','action=relatetag&tagname=材料',this.id)" style="cursor:pointer;border-bottom: 1px solid #FA891B;" id="rlt_6">材料有限公司董事長Jim Heathcote表示，要想幾秒鐘完成手機(jī)充電，超級電容器重量需要為手機(jī)電池重量的20倍。 iRo UM.%  
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考慮到上述問題，研究人員發(fā)明了一種塑料電解質(zhì)去克服超級電容器每公斤存儲(chǔ)能量低這一難題�；ㄙM(fèi)了三年時(shí)間才發(fā)現(xiàn)這種存儲(chǔ)電量的電解質(zhì)聚合物。 &,+G}  
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美國電動(dòng)跑車公司特斯拉創(chuàng)始人Elon Musk之前將超級電容器譽(yù)為未來航空運(yùn)輸領(lǐng)域最具潛能的技術(shù)。超級電容器使用的秘密材料有望使電動(dòng)汽車在無需八小時(shí)充電的情況下，行駛里程與燃油汽車相同。超級電容器公共汽車已用于中國，但行駛里程非常有限。然而，這種新型材料能夠供其行駛46站，無需兩三站地就停車充電。 g#~